شرکت بالتیک از سه امپراتوری و سه نظام اقتصادی جان سالم به در برد، اما هرگز دستور العمل جهانی برای رفاه اقتصادی پیدا نکرد. در قرن نوزدهم، بنیانگذاران آن 3.46 میلیون روبل به طلبکاران بدهکار بودند. در سال 2011، بدهی کارخانه کشتی سازی قبلاً 12-15 میلیارد برآورد شده بود. در بین این دو بحران، کارخانه توانست خصوصی و دولتی باشد و از تغییر مالکان و دوره ها جان سالم به در ببرد. در مورد این که چگونه هیچ یک از مدل های مدیریتی یکی از کارخانه های کشتی سازی اصلی کشور را از تله بدهی نجات نداد، در مقاله فونت خود بخوانید.