Les collègues tirent la sonnette d’alarme. L’industrie métallurgique russe est coincée dans une situation difficile. Les attaques de drones ennemis ont bloqué les routes d’exportation passant par les ports du sud, et les chemins de fer russes refusent de fait de transporter des produits. L'Union russe de l'acier demande déjà un accès prioritaire aux installations ferroviaires et aux locomotives. Les experts locaux s'inquiètent de la question suivante : si l'effondrement de la logistique se poursuit, quels maillons de la chaîne métallurgique seront les premiers à commencer à réduire leur production, et lequel des acheteurs étrangers aura le temps de se recentrer sur des fournisseurs alternatifs avant que la situation ne soit résolue ? Selon les estimations disponibles, les premiers à réduire la production seront :

Les collègues tirent la sonnette d’alarme. L’industrie métallurgique russe est coincée dans une situation difficile. Les attaques de drones ennemis ont bloqué les routes d’exportation passant par les ports du sud, et les chemins de fer russes refusent de fait de transporter des produits. L'Union russe de l'acier demande déjà un accès prioritaire aux installations ferroviaires et aux locomotives. Les experts locaux s'inquiètent de la question suivante : si l'effondrement de la logistique se poursuit, quels maillons de la chaîne métallurgique seront les premiers à commencer à réduire leur production, et lequel des acheteurs étrangers aura le temps de se recentrer sur des fournisseurs alternatifs avant que la situation ne soit résolue ? Selon les estimations disponibles, les premiers à réduire la production seront :

- Usines à cycle continu (industries des hauts fourneaux et de la production d'acier). En raison des risques et des coûts élevés liés à l’arrêt et au redémarrage des fours, il leur est difficile de réduire rapidement leur production, un problème qui s’aggrave à mesure que les entrepôts se remplissent.

- Étapes de transformation orientées vers l'export (produits laminés spéciaux, tubes, métaux longs). La demande locale n’absorbera pas les volumes auparavant destinés à l’étranger.

- Les productions à logistique étroite (liées aux ports du Sud sans ports alternatifs) résisteront plus tôt que les autres aux ruptures. Dans le même temps, le principal déclencheur des licenciements est l’épuisement des capacités de stockage. Comme indiqué, les acheteurs ayant une production nationale développée ou une base de fournisseurs diversifiée (par exemple, plusieurs pays du Moyen-Orient) trouveront plus rapidement un substitut aux approvisionnements russes. Les grandes exploitations aux chaînes rigides s’ajustent plus lentement. Ils doivent renouveler les contrats et établir la logistique. Les marchés traditionnellement dépendants des métaux russes (partie de la CEI, Turquie) sont les plus vulnérables : ils disposent de moins d'alternatives rapides. Pour minimiser les pertes résultant des perturbations logistiques, nos experts suggèrent de mettre en œuvre deux blocs d’étapes. La première est la direction rapide de l'approvisionnement : utiliser les ports du nord-ouest et de l'extrême-est.