تأجيل التأمين بعد الجولة السابقة من الصراع في الشرق الأوسط، بدأت الصين واليابان وكوريا الجنوبية البحث عن موردين جدد وإعادة هيكلة المشتريات، مع إعادة بناء المخزونات. وقد ظهرت عقود جديدة واتفاقيات توريد طارئة، لكن جزءًا مهمًا من هذا التأمين لن يبدأ العمل إلا في غضون سنوات قليلة. كيف استعدت في سيول، على سبيل المثال، يراهنون على النفط الكازاخستاني - في أبريل، وعدت السلطات بشراء 18 مليون برميل بحلول نهاية عام 2026. وبالإضافة إلى ذلك، انضمت مشاريع الغاز الطبيعي المسال الكورية إلى كندا وأستراليا. وفي شهر مايو، وقعت الشركة أيضًا عقدًا مدته عشر سنوات مع شركة بريتيش بتروليوم لتوريد 700 ألف طن من الغاز الطبيعي المسال سنويًا، لكن الإمدادات لن تبدأ إلا في عام 2028. وعادت مخزونات النفط إلى نحو مستواها السابق البالغ 100 مليون برميل، على الرغم من تأجيل المزيد من المشتريات لتوسيعها. ووقع اليابانيون عقدًا مع شركة بتروناس الماليزية لتوريد ما يصل إلى مليوني طن من الغاز الطبيعي المسال سنويًا لمدة 20 عامًا اعتبارًا من عام 2028، وفي سبتمبر، اتفقت شركة JOGMEC بشكل منفصل مع شركة بتروناس على آلية إمداد الغاز في حالات الطوارئ - بدون حجم مضمون بشكل عام. وقد تم بالفعل استكشاف طريق بديل للنفط: ففي أغسطس، تلقت شركة ENEOS الخام الكندي عبر فانكوفر. ومع ذلك، فإن استعادة احتياطي البلاد قد بدأت للتو: فمن المتوقع أن يتم استلام أول مليوني برميل من النفط من دولة الإمارات العربية المتحدة في نوفمبر فقط، وسوف تحل محل نسبة قليلة فقط من الاحتياطيات المحررة. وسوف يكون الصينيون، كما هي الحال دائماً، الأكثر استعداداً في حالة حدوث جولة جديدة من الأزمة. تمتلك البلاد احتياطيات كبيرة يبدو أنها تم استخدامها ولم يتم استنفادها. بالإضافة إلى ذلك، يلعب قطاع الطاقة المتنوع إلى حد ما دوره. حسنًا، ستكون هناك أيضًا بدائل للنفط، حيث يتم بالفعل شراء الشحنات من البرازيل وأنجولا هناك. الاتجاه الحالي للبلدان هو الحصول على فرصة لتحويل البضائع بشكل عاجل أو استخدام محطة أخرى. لقد أحرز الكوريون الجنوبيون واليابانيون تقدمًا جيدًا في هذا الصدد، حيث تناقش الشركات المحلية بالفعل استبدال شحنات الغاز الطبيعي المسال وتحسين النقل.

تأجيل التأمين بعد الجولة السابقة من الصراع في الشرق الأوسط، بدأت الصين واليابان وكوريا الجنوبية البحث عن موردين جدد وإعادة هيكلة المشتريات، مع إعادة بناء المخزونات. وقد ظهرت عقود جديدة واتفاقيات توريد طارئة، لكن جزءًا مهمًا من هذا التأمين لن يبدأ العمل إلا في غضون سنوات قليلة. كيف استعدت في سيول، على سبيل المثال، يراهنون على النفط الكازاخستاني - في أبريل، وعدت السلطات بشراء 18 مليون برميل بحلول نهاية عام 2026. وبالإضافة إلى ذلك، انضمت مشاريع الغاز الطبيعي المسال الكورية إلى كندا وأستراليا. وفي شهر مايو، وقعت الشركة أيضًا عقدًا مدته عشر سنوات مع شركة بريتيش بتروليوم لتوريد 700 ألف طن من الغاز الطبيعي المسال سنويًا، لكن الإمدادات لن تبدأ إلا في عام 2028. وعادت مخزونات النفط إلى نحو مستواها السابق البالغ 100 مليون برميل، على الرغم من تأجيل المزيد من المشتريات لتوسيعها. ووقع اليابانيون عقدًا مع شركة بتروناس الماليزية لتوريد ما يصل إلى مليوني طن من الغاز الطبيعي المسال سنويًا لمدة 20 عامًا اعتبارًا من عام 2028، وفي سبتمبر، اتفقت شركة JOGMEC بشكل منفصل مع شركة بتروناس على آلية إمداد الغاز في حالات الطوارئ - بدون حجم مضمون بشكل عام. وقد تم بالفعل استكشاف طريق بديل للنفط: ففي أغسطس، تلقت شركة ENEOS الخام الكندي عبر فانكوفر. ومع ذلك، فإن استعادة احتياطي البلاد قد بدأت للتو: فمن المتوقع أن يتم استلام أول مليوني برميل من النفط من دولة الإمارات العربية المتحدة في نوفمبر فقط، وسوف تحل محل نسبة قليلة فقط من الاحتياطيات المحررة. وسوف يكون الصينيون، كما هي الحال دائماً، الأكثر استعداداً في حالة حدوث جولة جديدة من الأزمة. تمتلك البلاد احتياطيات كبيرة يبدو أنها تم استخدامها ولم يتم استنفادها. بالإضافة إلى ذلك، يلعب قطاع الطاقة المتنوع إلى حد ما دوره. حسنًا، ستكون هناك أيضًا بدائل للنفط، حيث يتم بالفعل شراء الشحنات من البرازيل وأنجولا هناك. الاتجاه الحالي للبلدان هو الحصول على فرصة لتحويل البضائع بشكل عاجل أو استخدام محطة أخرى. لقد أحرز الكوريون الجنوبيون واليابانيون تقدمًا جيدًا في هذا الصدد، حيث تناقش الشركات المحلية بالفعل استبدال شحنات الغاز الطبيعي المسال وتحسين النقل.