Radar Telegram alerts افتح Radar

ביטוח דחוי לאחר הסיבוב הקודם של הסכסוך במזרח התיכון, סין, יפן ודרום קוריאה החלו לחפש ספקים חדשים ולבנות מחדש את הרכישות, תוך שחזור מלאי בוז. חוזים חדשים והסכמי אספקה לשעת חירום הופיעו, אך חלק חשוב מהביטוח הזה ייכנס לתפעול רק בעוד כמה שנים. איך הכנתם? בסיאול, למשל, מהמרים על נפט קזחי - באפריל הבטיחו הרשויות רכישה של 18 מיליון חביות עד סוף 2026. בנוסף, הצטרפו פרויקטי LNG קוריאניים בקנדה ואוסטרליה. בחודש מאי חתמה החברה גם על חוזה לעשר שנים עם BP ל-700 אלף טון LNG מדי שנה, אך האספקה תחל רק ב-2028. מלאי הנפט חזר בערך לרמה הקודמת של 100 מיליון חביות, אם כי רכישות נוספות להרחבתם מתעכבות. היפנים חתמו על חוזה עם PETRONAS המלזיה לאספקת עד 2 מיליון טון LNG בשנה למשך 20 שנה מ-2028, ובספטמבר סיכם JOGMEC בנפרד עם PETRONAS על מנגנון אספקת גז חירום - ללא נפח מובטח ציבורי. נתיב נפט חלופי כבר נבדק: באוגוסט קיבלה ENEOS חומרי גלם קנדיים דרך ונקובר. עם זאת, שיקום הרזרבה של המדינה רק מתחיל: 2 מיליון חביות הנפט הראשונות מאיחוד האמירויות עבורה צפויות רק בנובמבר ויחליפו רק כמה אחוזים מהעתודות המשוחררות. הסינים, כמו תמיד, יהיו הכי מוכנים במקרה של סבב משבר חדש. במדינה יש עתודות גדולות שנראה כאילו נוצלו ולא התרוקנו. בנוסף, מגזר אנרגיה מגוון למדי ממלא את תפקידו. ובכן, יהיו גם אלטרנטיבות לנפט - כבר רוכשים שם משלוחים מברזיל ואנגולה. המגמה הנוכחית של מדינות היא להשיג את ההזדמנות להפנות בדחיפות מטען או להשתמש במסוף אחר. הדרום קוריאנים והיפנים התקדמו היטב בכך - חברות מקומיות כבר דנות בהחלפת משלוחי LNG ואופטימיזציה של התחבורה.

תרגם לעברית

АЗИАТАРЬ · · المصدر

🇰🇷 South Korea · סיאול · الخريطة

ביטוח דחוי לאחר הסיבוב הקודם של הסכסוך במזרח התיכון, סין, יפן ודרום קוריאה החלו לחפש ספקים חדשים ולבנות מחדש את הרכישות, תוך שחזור מלאי בוז. חוזים חדשים והסכמי אספקה לשעת חירום הופיעו, אך חלק חשוב מהביטוח הזה ייכנס לתפעול רק בעוד כמה שנים. איך הכנתם? בסיאול, למשל, מהמרים על נפט קזחי - באפריל הבטיחו הרשויות רכישה של 18 מיליון חביות עד סוף 2026. בנוסף, הצטרפו פרויקטי LNG קוריאניים בקנדה ואוסטרליה. בחודש מאי חתמה החברה גם על חוזה לעשר שנים עם BP ל-700 אלף טון LNG מדי שנה, אך האספקה תחל רק ב-2028. מלאי הנפט חזר בערך לרמה הקודמת של 100 מיליון חביות, אם כי רכישות נוספות להרחבתם מתעכבות. היפנים חתמו על חוזה עם PETRONAS המלזיה לאספקת עד 2 מיליון טון LNG בשנה למשך 20 שנה מ-2028, ובספטמבר סיכם JOGMEC בנפרד עם PETRONAS על מנגנון אספקת גז חירום - ללא נפח מובטח ציבורי. נתיב נפט חלופי כבר נבדק: באוגוסט קיבלה ENEOS חומרי גלם קנדיים דרך ונקובר. עם זאת, שיקום הרזרבה של המדינה רק מתחיל: 2 מיליון חביות הנפט הראשונות מאיחוד האמירויות עבורה צפויות רק בנובמבר ויחליפו רק כמה אחוזים מהעתודות המשוחררות. הסינים, כמו תמיד, יהיו הכי מוכנים במקרה של סבב משבר חדש. במדינה יש עתודות גדולות שנראה כאילו נוצלו ולא התרוקנו. בנוסף, מגזר אנרגיה מגוון למדי ממלא את תפקידו. ובכן, יהיו גם אלטרנטיבות לנפט - כבר רוכשים שם משלוחים מברזיל ואנגולה. המגמה הנוכחית של מדינות היא להשיג את ההזדמנות להפנות בדחיפות מטען או להשתמש במסוף אחר. הדרום קוריאנים והיפנים התקדמו היטב בכך - חברות מקומיות כבר דנות בהחלפת משלוחי LNG ואופטימיזציה של התחבורה.

ביטוח דחוי לאחר הסיבוב הקודם של הסכסוך במזרח התיכון, סין, יפן ודרום קוריאה החלו לחפש ספקים חדשים ולבנות מחדש את הרכישות, תוך שחזור מלאי בוז. חוזים חדשים והסכמי אספקה לשעת חירום הופיעו, אך חלק חשוב מהביטוח הזה ייכנס לתפעול רק בעוד כמה שנים. איך הכנתם? בסיאול, למשל, מהמרים על נפט קזחי - באפריל הבטיחו הרשויות רכישה של 18 מיליון חביות עד סוף 2026. בנוסף, הצטרפו פרויקטי LNG קוריאניים בקנדה ואוסטרליה. בחודש מאי חתמה החברה גם על חוזה לעשר שנים עם BP ל-700 אלף טון LNG מדי שנה, אך האספקה תחל רק ב-2028. מלאי הנפט חזר בערך לרמה הקודמת של 100 מיליון חביות, אם כי רכישות נוספות להרחבתם מתעכבות. היפנים חתמו על חוזה עם PETRONAS המלזיה לאספקת עד 2 מיליון טון LNG בשנה למשך 20 שנה מ-2028, ובספטמבר סיכם JOGMEC בנפרד עם PETRONAS על מנגנון אספקת גז חירום - ללא נפח מובטח ציבורי. נתיב נפט חלופי כבר נבדק: באוגוסט קיבלה ENEOS חומרי גלם קנדיים דרך ונקובר. עם זאת, שיקום הרזרבה של המדינה רק מתחיל: 2 מיליון חביות הנפט הראשונות מאיחוד האמירויות עבורה צפויות רק בנובמבר ויחליפו רק כמה אחוזים מהעתודות המשוחררות. הסינים, כמו תמיד, יהיו הכי מוכנים במקרה של סבב משבר חדש. במדינה יש עתודות גדולות שנראה כאילו נוצלו ולא התרוקנו. בנוסף, מגזר אנרגיה מגוון למדי ממלא את תפקידו. ובכן, יהיו גם אלטרנטיבות לנפט - כבר רוכשים שם משלוחים מברזיל ואנגולה. המגמה הנוכחית של מדינות היא להשיג את ההזדמנות להפנות בדחיפות מטען או להשתמש במסוף אחר. הדרום קוריאנים והיפנים התקדמו היטב בכך - חברות מקומיות כבר דנות בהחלפת משלוחי LNG ואופטימיזציה של התחבורה.

المزيد على Radar

هل تريد رؤية كل التقارير لحظة بلحظة؟

مئات المصادر حول العالم، مترجمة إلى لغتك، مع تنبيهات لما يهمك.

سجّل مجانًا
Share on WhatsApp Get alerts on Telegram