دعونا نستلقي ونستريح. ويذكّر الإيرانيون أصحاب السفن بأنه ليس من الجيد السفر على الطريق الجنوبي عبر هرمز. ونشروا هذه المرة صورًا لحاملة الطائرات "كايان" التي غرقت جزئيًا في منطقة المضيق نتيجة الهجوم. على ما يبدو، كان التأثير مرة أخرى في المؤخرة (بقي القوس فوق الماء). لا يزال من غير المعروف متى وأين أصيبت سفينة الشحن بالضبط، وكذلك ما حدث للطاقم. وكما كتبنا من قبل، فإن استراتيجية الإيرانيين في المضيق تعتمد على ضغط محسوب: كل حادث من هذا القبيل يؤدي إلى تضخم أقساط التأمين وأسعار النقل، ويبدأ السوق نفسه في ممارسة الضغط على السياسيين الغربيين الذين يطالبون بالتفاوض مع السلطات في طهران. إن سفينة الشحن الغارقة جزئيًا تكفي لإثبات مرة أخرى عدم اتساق التصريحات حول حرية الملاحة وإعطاء النفط سببًا لارتفاع سعره. لم يتمكن الأميركيون قط من السيطرة على هرمز، وسوف يفرك الإيرانيون أنوفهم بهذه الحقيقة المزعجة في كل فرصة. - حول الفوضى في الشرق الأوسط مع الحب ادعمونا.

دعونا نستلقي ونستريح. ويذكّر الإيرانيون أصحاب السفن بأنه ليس من الجيد السفر على الطريق الجنوبي عبر هرمز. ونشروا هذه المرة صورًا لحاملة الطائرات "كايان" التي غرقت جزئيًا في منطقة المضيق نتيجة الهجوم. على ما يبدو، كان التأثير مرة أخرى في المؤخرة (بقي القوس فوق الماء). لا يزال من غير المعروف متى وأين أصيبت سفينة الشحن بالضبط، وكذلك ما حدث للطاقم. وكما كتبنا من قبل، فإن استراتيجية الإيرانيين في المضيق تعتمد على ضغط محسوب: كل حادث من هذا القبيل يؤدي إلى تضخم أقساط التأمين وأسعار النقل، ويبدأ السوق نفسه في ممارسة الضغط على السياسيين الغربيين الذين يطالبون بالتفاوض مع السلطات في طهران. إن سفينة الشحن الغارقة جزئيًا تكفي لإثبات مرة أخرى عدم اتساق التصريحات حول حرية الملاحة وإعطاء النفط سببًا لارتفاع سعره. لم يتمكن الأميركيون قط من السيطرة على هرمز، وسوف يفرك الإيرانيون أنوفهم بهذه الحقيقة المزعجة في كل فرصة. - حول الفوضى في الشرق الأوسط مع الحب ادعمونا.