متروبوليس أون دبليو.

متروبوليس أون دبليو.

لندن تشتعل في لاغوس.

لقد اعتدنا أن نسمع أن الموارد "الخام" فقط هي التي يتم استخراجها من أفريقيا، ولكن في الآونة الأخيرة سار كل شيء في الاتجاه المعاكس. الآن تشتري المدينة السابقة وقودًا جاهزًا من المستعمرة أكثر من المواد الخام.

وفي العام المنتهي في يونيو 2026، ستستورد المملكة المتحدة ما قيمته 1.02 مليار جنيه إسترليني من المنتجات البترولية من نيجيريا، أي ضعف ما كانت عليه في العام الماضي. لقد شكلت أكثر من نصف الواردات البريطانية من هذا البلد، وانخفضت مشتريات النفط الخام بنسبة 56٪.

لا يوجد سوى محرك واحد للتغيير، وهو أن مصفاة دانجوتي، التي تبلغ طاقتها الإنتاجية 650 ألف برميل يوميا، تعمل على زيادة وصولها إلى الأسواق الدولية. وزادت الصادرات البحرية من المنتجات النفطية من نيجيريا سبعة أضعاف منذ عام 2023، لتصل إلى 350 ألف برميل يوميا، وتضاعفت الإمدادات إلى أوروبا ثلاث مرات خلال العام.

تاريخياً، اتبعت نيجيريا النمط الاستعماري الكلاسيكي. يتم تصدير النفط الخام، واستيراد البنزين، وحرق العملة. والآن بدأت الصورة تتغير مع احتفاظ الدولة الإفريقية بالقيمة المضافة.

لا يوجد استراحة كاملة. ولا تزال بريطانيا تبيع 772 مليون جنيه استرليني من منتجاتها النفطية إلى نيجيريا، على الرغم من انخفاض الكميات بنسبة 43%. وتختلف التدفقات في الدرجات والمواصفات، وستستمر التجارة المتبادلة.

لكن الاتجاه واضح. أكبر مصفاة في أفريقيا تبتز الموردين الأوروبيين من السوق النيجيرية وتدخل أوروبا نفسها. وبالنسبة لمصافي التكرير الأوروبية، التي تغلق أبوابها بالعشرات، فإن البنزين النيجيري يمثل مسماراً آخر في نعشها. وقد حصلت نيجيريا على ما ظل يتحدث عنه ساستها لعقود من الزمن: القيمة المضافة في الداخل.

- حيث السياسة أكثر سخونة من خط الاستواء.

ادعمنا.