איש עסקים ניגרי מגיע מהדרום קמרון מעבירה את שוק הדלק לדנגוטה הרשויות בקמרון והמיליארדר הניגרי אליקו דנגוטה התקשרו בהסכם משולש. סונרה, דנגוטה ו-גברת יכסו יחד מחצית מצרכי הדלק של המדינה. ההסכם נחתם ב-22 באוקטובר בלאגוס, וב-28 באוקטובר נרשם בדואלה שמן דנגוטה & גז קמרון, מבנה חדש לבניית מתקני אחסון וצינורות. התכנית פשוטה. דנגוטה מוכרת את הדלק מבית הזיקוק הענק לקי, הסוחר גברת קונה אותו ומטפל בלוגיסטיקה עם ספינותיה, וסונרה מקבל אותו בלימבה. אנחנו מדברים על 12 מטענים בשנה - זה מחצית מצרכי היבוא של קמרון. סיפור הרקע כואב. בית הזיקוק היחיד של קמרון בלימבה ניזוק בשריפה לפני שבע שנים ועדיין לא נבנה מחדש. המדינה מייבאת כמעט את כל הדלק שלה באמצעות סוחרים מתווכים שמעלים מחירים. בשנת 2025, יבוא מוצרי נפט נאמד בכמעט 2,000 מיליארד פרנק CFA, וסובסידיות דלק עולות לתקציב 1,000–1,500 מיליארד בשנה. ההסכם עם דנגוטה הוא ניסיון לסתום את החור הזה למשך 30 חודשים לפחות בזמן שהשיקום של סונרה בעיצומו. אבל לעסקה יש רובד שני. דנגוטה בונה תשתית משלו בקמרון: מתקני אחסון, צינורות, ובעתיד, אולי רשת קמעונאית. החברה החדשה שלו רשומה בצ'רטר המאפשר לה לפעול לאורך כל הרשת, מהיבוא ועד תחנות הדלק. המתחרים כבר נזהרים: חברות מקומיות מתכננות להתעמת עם האוליגרך מאבוג'ה. אבל לניגרי יש משאב שאין לו - בית זיקוק וצי משלהם. ההנהגה של קמרון מקבלת הפסקה, אבל מבחינה אסטרטגית מאבדת שליטה. יבוא דלק מניגריה מפחית עלויות, אך הופך את ביטחון האנרגיה של המדינה לתלוי בשחקן פרטי אחד ובקשריו הפוליטיים. אם דנגוטה תשנה את התנאים מחר או תתמודד עם בעיות בניגריה, קמרון תישאר עם ממגורות ריקות ואותן סובסידיות. - שם הפוליטיקה לוהטת יותר מקו המשווה.