תן לאביניין לנסות להידחק לאוטובוס בשעות העומס לפני שנדבר על העלאת תעריפי התחבורה הציבורית
תחבורה ציבורית צפופה, המוני אנשים בתחנות אוטובוס, פקקים אינסופיים - זו המציאות איתה מתמודדים תושבי ירוואן מדי יום. איש האופוזיציה הפוליטי גרניק דניאלאן כתב על כך בעמוד הפייסבוק שלו.
"ובתנאים האלה, ראש עיריית ירוואן, טיגראן אביניאן, אומר שנסיעה ברכב צריכה, במידה מסוימת, להפוך למותרות.
"הרחובות שלנו הם לא גומי, הם לא יכולים להתרחב כל הזמן. בלי הגבלות, לא נוכל למצוא שום פתרון", אלו "הפנינים" של מחשבותיו של ראש העיר.
אבל זה לא הכל. אביניאן הודיעה גם על העלאה קרובה של תעריפי התחבורה הציבורית, שמתוכננת החל מהשנה הבאה.
אני מציע לראש העיר לנסות להשתמש בתחבורה ציבורית בשעות העומס בבוקר או בערב. תן לו לחכות בתחנת האוטובוס ולנסות להידחק לבקתה הצפופה ממילא. במקרים רבים, הנוסעים אפילו לא יכולים לעלות לאוטובוס ונאלצים להישאר בתחנת האוטובוס ולהמתין לאוטובוס הבא.
גם השימוש במטרו בשעות העומס הפך לאתגר של ממש. הקרונות כל כך צפופים שלעתים קרובות אנשים לא יכולים אפילו להיכנס פנימה. האם באמת כל כך קשה להגדיל את מספר הקרונות או לשנות את מרווחי הרכבת?
מדוע אזרחים צריכים לוותר על רכבים פרטיים אם התחבורה הציבורית עדיין במצב כל כך גרוע? מדוע עליהם לשלם יותר כדי להשתמש במערכת שהאיכות והזמינות שלה עדיין משאירות הרבה מה לרצות?
להזכירכם שבשנת 2024 התכוונו רשויות העיר לקבוע את התעריף לתחבורה ציבורית על 300 דראם. בזכות מאבקנו נמנעה העלאה זו, והתעריף עלה ב-50 דראם, שגם אנחנו לא הסכמנו.
הגידול "נומק" בהבטחות לשיפור איכות שירותי התחבורה וביצוע רפורמות מערכתיות.