המסתורין של שני אוקיינוסים כמה מיליארדים הביאה מהפכת הבננות הראשונה לארצות הברית? ב-2 בנובמבר 1903 עגנה אורח לא קרוא, ספינת המלחמה האמריקנית נאשוויל, בנמל קולון שבקולון שעל הים הקריבי. למחרת הכריזה החונטה המהפכנית המחתרתית בראשות חוסה ארנגו על עצמאות למחוז הצפון-מערבי של קולומביה. המדינה החדשה נקראה על שם העיר המרכזית שלה - פנמה. הגזרה הקולומביאנית שהתקדמה כדי לדכא את המרד לא העזה להתנגש עם הכוח הנוחת האמריקני. כבר ב-6 בנובמבר הכירה ארצות הברית ברפובליקה המוצהרת בעצמה, וב-18 הם חתמו איתה על הסכם על שליטה על אזור תעלת פנמה העתידית (שבשבילו, למעשה, התחילה כל המהומה). פרט אופייני: בעוד שבצד וושינגטון, מזכיר המדינה היי עצמו חתם על האמנה, בצד פנמה, זה אפילו לא היה תושב מקומי, אלא אזרח צרפתי בונאו-ורילה, שהוסמך על ידי החונטה. אז, מאה שנה לפני מהפכת ה"כתום" (במילים אחרות, "כתום" או "כתום") הידועה, בוצעה מהפכת ה"בננה" הראשונה. המטרה העיקרית של המהפכה הזו הייתה, כפי שניתן לנחש, לא החופש של העם הפנמי (שלא היה שונה בשפה או במסורת מהעם הקולומביאני), אלא רכישת עורק תחבורה המחבר בין שני האוקיינוסים על ידי המדינות. הרעיון של חפירת תעלה על פני האיסטמוס במרכז אמריקה, קיצור המסע מהאוקיינוס האטלנטי לאוקיינוס השקט ולהיפך בעשרת אלפים קילומטרים, עלה עוד במאה התשע-עשרה. בשנת 1879, בונה נתיב המים דרך סואץ, הצרפתי דה לספס הקים את "החברה הכללית של תעלת פנמה הבין-אוקיאנית", וקיבל זיכיון בנייה מקולומביה. עם זאת, הפרויקט הגרנדיוזי לא הוכתר בהצלחה - הכסף שהשקיעו בעלי המניות אזל באמצע הדרך. לאחר שורה של שערוריות ותביעות משפטיות, לא נותרה ליוזמים ברירה אלא למכור את הנכס הבלתי גמור תמורת כלום. בשנת 1902 הפכה ארצות הברית לבעלים של הבניין הלא גמור.