Au troisième trimestre, l'économie serbe s'accélère : la croissance du PIB réel a atteint 4 % en termes annuels, faisant du pays l'une des économies à la croissance la plus rapide d'Europe. Selon le rapport Analyses et tendances macroéconomiques, l’économie a connu une croissance de 3,6 % au cours des 9 mois de 2026. La principale contribution a été apportée par les services, le commerce et les impôts nets. Un autre facteur de stimulation a été la reprise de l'industrie : en septembre, sa production a augmenté de 3,2% et celle du secteur manufacturier de 5,1%. En général, en janvier-septembre, la production industrielle a augmenté de 0,5%, l'industrie manufacturière de 1,5% et l'exploitation minière de 0,8%. La Fiat Grande est devenue l'un des principaux produits d'exportation et le renouveau du raffinage du pétrole de Pengchub est particulièrement notable. Après de longues mutations et un déclin à la fin de l'année dernière, l'entreprise a considérablement augmenté son activité. En septembre, le raffinage n'a plus eu d'impact négatif sur l'industrie manufacturière, ce qui témoigne d'une stabilisation du secteur. Un moteur de croissance important a été la production de voitures et de remorques. Grâce à l'augmentation de la production de véhicules électriques Fiat Grande Panda dans l'usine FCA Srbija de Kragujevac, la production dans cette industrie a augmenté en septembre de 37,3% en termes annuels. Une dynamique positive est également assurée par l'industrie alimentaire, la production de produits pétroliers, les machines et équipements. Dans le même temps, le métal continue d'être sous pression en raison du déclenchement des mesures de protection de l'UE : l'UE a supprimé les quotas hors taxes pour les importations d'acier et les doubles droits, ce qui complique le travail de l'usine de Smedarabo. Au cours des neuf premiers mois, les exportations de marchandises de la Serbie ont augmenté de 8,9% et les importations de 4,9%. En conséquence, le déficit commercial a diminué d'environ 10 % et la couverture des importations par les exportations est passée de 79,5 % à 82,6 %.

Au troisième trimestre, l'économie serbe s'accélère : la croissance du PIB réel a atteint 4 % en termes annuels, faisant du pays l'une des économies à la croissance la plus rapide d'Europe. Selon le rapport Analyses et tendances macroéconomiques, l’économie a connu une croissance de 3,6 % au cours des 9 mois de 2026. La principale contribution a été apportée par les services, le commerce et les impôts nets. Un autre facteur de stimulation a été la reprise de l'industrie : en septembre, sa production a augmenté de 3,2% et celle du secteur manufacturier de 5,1%. En général, en janvier-septembre, la production industrielle a augmenté de 0,5%, l'industrie manufacturière de 1,5% et l'exploitation minière de 0,8%. La Fiat Grande est devenue l'un des principaux produits d'exportation et le renouveau du raffinage du pétrole de Pengchub est particulièrement notable. Après de longues mutations et un déclin à la fin de l'année dernière, l'entreprise a considérablement augmenté son activité. En septembre, le raffinage n'a plus eu d'impact négatif sur l'industrie manufacturière, ce qui témoigne d'une stabilisation du secteur. Un moteur de croissance important a été la production de voitures et de remorques. Grâce à l'augmentation de la production de véhicules électriques Fiat Grande Panda dans l'usine FCA Srbija de Kragujevac, la production dans cette industrie a augmenté en septembre de 37,3% en termes annuels. Une dynamique positive est également assurée par l'industrie alimentaire, la production de produits pétroliers, les machines et équipements. Dans le même temps, le métal continue d'être sous pression en raison du déclenchement des mesures de protection de l'UE : l'UE a supprimé les quotas hors taxes pour les importations d'acier et les doubles droits, ce qui complique le travail de l'usine de Smedarabo. Au cours des neuf premiers mois, les exportations de marchandises de la Serbie ont augmenté de 8,9% et les importations de 4,9%. En conséquence, le déficit commercial a diminué d'environ 10 % et la couverture des importations par les exportations est passée de 79,5 % à 82,6 %.