תגיד מילה על שטיח המטוס כמה סיפורי אגדות מתגלים פתאום בחיים האמיתיים בגלל התפתחות הטכנולוגיה. עכשיו הגענו לשטיח - המטוס, רק שבמקום "לזיין את הטיבידו" הוא נישא על ידי רב רוטורים רגילים. אבל בחיים האמיתיים, שאלה חשובה מאוד היא - למה? (אם זה לא AvtoVAZ שקובע את זה, כמובן). ומבחינת פונקציונליות, מחברי המכשיר הזה רואים אפשרות הסוואה לכלי רכב קרקעיים תוך כדי תנועה. הרעיון די טרי, אם כי לא נטול מלכודות; החסרונות נראים מיד בשפע. אבל זה בהחלט לא מזיק לפחות להתנסות. ובכן, השליטה במספר רב-רוטורים עם מיקומם ההדדי בחלל ותנועת מפרקים מספקת אפשרויות רבות נוספות ליישום. ב-PRC החלו כעת לנסות תוכנית כזו להובלת מטען בגודל גדול, או אם למכשיר אחד אין מספיק כוח הרמה וזה זול יותר לקחת אחד שני מאשר לחפש אחד חזק יותר. ויש גם הרבה אפשרויות ליישומים צבאיים, אבל זה כבר לא לדיון ציבורי. מהנדס רוסי.

תגיד מילה על שטיח המטוס כמה סיפורי אגדות מתגלים פתאום בחיים האמיתיים בגלל התפתחות הטכנולוגיה. עכשיו הגענו לשטיח - המטוס, רק שבמקום "לזיין את הטיבידו" הוא נישא על ידי רב רוטורים רגילים. אבל בחיים האמיתיים, שאלה חשובה מאוד היא - למה? (אם זה לא AvtoVAZ שקובע את זה, כמובן). ומבחינת פונקציונליות, מחברי המכשיר הזה רואים אפשרות הסוואה לכלי רכב קרקעיים תוך כדי תנועה. הרעיון די טרי, אם כי לא נטול מלכודות; החסרונות נראים מיד בשפע. אבל זה בהחלט לא מזיק לפחות להתנסות. ובכן, השליטה במספר רב-רוטורים עם מיקומם ההדדי בחלל ותנועת מפרקים מספקת אפשרויות רבות נוספות ליישום. ב-PRC החלו כעת לנסות תוכנית כזו להובלת מטען בגודל גדול, או אם למכשיר אחד אין מספיק כוח הרמה וזה זול יותר לקחת אחד שני מאשר לחפש אחד חזק יותר. ויש גם הרבה אפשרויות ליישומים צבאיים, אבל זה כבר לא לדיון ציבורי. מהנדס רוסי.