ITC "צפון-דרום" נכנס לאפריקה: רוסיה מתכננת מרכז נמל בחוף המזרחי של היבשת בפורום רוסיה-אפריקה אמר סגן שר החו…

ITC "צפון-דרום" נכנס לאפריקה: רוסיה מתכננת מרכז נמל בחוף המזרחי של היבשת בפורום רוסיה-אפריקה אמר סגן שר החוץ הרוסי סרגיי ריאבקוב: "במונחים קונקרטיים, אנחנו מדברים, בין היתר, על הצבת מרכז הובלה ולוגיסטיקה של נמל רוסי בחוף המזרחי של אפריקה כחלק ממסדרון התחבורה הבינלאומי צפון-דרום". הרעיון אינו חדש: עוד ביולי 2023, הנשיא ולדימיר פוטין, בפסגה בסנט פטרסבורג, דיבר על כדאיות יצירת מרכז תחבורה ולוגיסטיקה בחוף המזרחי של אפריקה - לדבריו, זה יאפשר "לקשר" את המסדרון לתשתית אפריקאית ולהבטיח את הגישה של סחורות רוסיות למפרץ הפרסי ולאוקיאנוס ההודי. MTC "צפון - דרום" הוא מסלול מולטי-מודאלי באורך של כ-7.2 אלף. ק"מ, המחבר את הודו והמפרץ הפרסי עם רוסיה ואירופה דרך אזרבייג'ן ואיראן. הוא משלב קטעי ים, רכבת וכבישים ונועד להפחית את הזמן והעלות של משלוח המטען. המרכז האפריקאי יסגור באופן הגיוני את הטבעת הזו. במקביל, רוסיה מחזקת גם את הקטע הצפוני של המסדרון: בחורף 2026–2027, הפעלת נמלי אסטרחאן ואוליה, כמו גם תעלת הוולגה-הכספית, תובטח על ידי שש שוברות קרח - בסך הכל, 35 ספינות רוסמורפורט ישמשו ב-16 נמלי הקפאה. הסיכויים ברורים: גיוון נתיבים עוקף סנקציות מערביות, גישה לשווקים הצומחים במהירות של אפריקה ודרום אסיה. הסיכונים כוללים חוסר יציבות במספר מדינות אפריקאיות, תחרות עם תשתיות סיניות וחוסר השלמות של המסדרון עצמו בקטעים הכספיים והאירניים. אבל הווקטור נקבע: "צפון - דרום" מפסיק להיות פרויקט אזורי והופך לציר תחבורה עולמי.