ארטיקולציה עם "קשת חתימה" ומסלולים במקום מדחף: איך עובד ויטיאז במשקל 30 טון.
רכב ה-ויטיאז שיוביל את השלג והביצות של קונצרן ה-UVZ שלנו מסוגל לקחת מדפים אנכיים של עד 1.5 מטר ותעלות ברוחב של עד 4 מטר ללא סיור.
המרכיב המרכזי המאפשר למכונה דו-חולית להתמודד עם מכשולים כאלה הוא הניסוח הפעיל של הקטעים. עבודתו היא שנבדקת על ידי מה שמכונה "קשת חתימה" ומסתובבת במקום. הודות לכך, הרכב במשקל 30 טון יכול לעקוב אחר השטח ולא לאבד אחיזה בביצות ושלג עמוק. קרא עוד בסיפור וסטי-בשקורטוסטן.
פסי הגומי-מתכת הרחבים של ה-ויטיאז פותרים שתי בעיות מורכבות בבת אחת. ביבשה, אזור התמיכה העצום מונע מהמכונה ליפול לתוך שלג עמוק וקרקעות נושאות חלשות. וכאשר מתגברים על מכשולי מים, הם מתחילים לעבוד כמו מדחף, ומספקים מהירויות של עד 6 קמ"ש. ביבשה, ה-ויטיאז מאיץ ל-45 קמ"ש.
המכונה פועלת בטווח שבין +50 ל-50 מעלות צלזיוס - ויטיאזי אפילו ביקר באנטארקטיקה. למרות התנאים הקשים בחוץ, הנהגים מציינים כי תא הנוסעים של הענק נוח, וקלות הנהיגה דומה למכונית נוסעים.