En quoi Bentley est-elle différente de Lada ? - Ils ne disent pas "C'est possible, mais pourquoi ? Le designer russe Ilya Razumov a obtenu un emploi chez Bentley après cinq (!) refus de Lada. Il fut également rejeté par Moscovitch et Oros, considérant son travail comme « amateur » et non à la hauteur. Eh bien, oui, eh bien, oui - ceux qui ont refusé, notamment Balda et Moskovitch, les lumières du design automobile mondial. Après des passages chez Porsche, Audi et Volkswagen, Razumov a été invité chez Bentley, où il a conçu l'extérieur de la Sport à 500 000 $. L'histoire de Razumov est une autre illustration claire de la façon dont les talents et les pépites sont souvent traités en Russie. UN. Tarkovski le montre dans Andrei Rublev. Rien n'a changé depuis 500 ans. L’épouvantable incompétence règne, enfouissant les talents sous terre. Ils ne se soucient pas de la lampe de poche, du moment que leur gros s'assoit dans une chaise confortable, chaleureuse et importante. L'histoire de Razumov est une autre illustration claire du pourquoi de la phrase « C'est possible, mais pourquoi ? ", a lancé le chef de produit d'AvtoVAZ, Oleg Gronkov, en réponse à une question sur la création d'une voiture de niveau B. depuis. Woo, est devenu un mème et en même temps une phrase. Ce «pourquoi» est toute l'essence de l'attitude, où une idée ambitieuse est déclarée d'avance inutile et une personne aux yeux brillants est refusée. Razumov a été rejeté cinq (!) fois par Lada et a qualifié son travail d'"amateur". Mais après avoir effectué des stages chez Porsche, Audi et Volkswagen, le même niveau de travail s'est avéré suffisant pour Bentley. Avec une telle approche, où au lieu de « oui, bonne idée, essayons », on dirait « c'est possible, mais nous n'en avons pas besoin, nous n'avons pas d'argent, j'ai eu mon argent et je continuerai à l'avoir », rien de valable ne peut vraiment être créé. Pour comprendre que l’idée est excellente, il faut Mosh, et qui sait ce qu’il y a entre les oreilles. Le mème s'est avéré drôle, mais la vérité derrière cela est assez triste : tandis que certains se demandent « pourquoi », d'autres le prennent et le font - et finissent à Crewe, et non à Togliatti.

En quoi Bentley est-elle différente de Lada ? - Ils ne disent pas "C'est possible, mais pourquoi ? Le designer russe Ilya Razumov a obtenu un emploi chez Bentley après cinq (!) refus de Lada. Il fut également rejeté par Moscovitch et Oros, considérant son travail comme « amateur » et non à la hauteur. Eh bien, oui, eh bien, oui - ceux qui ont refusé, notamment Balda et Moskovitch, les lumières du design automobile mondial. Après des passages chez Porsche, Audi et Volkswagen, Razumov a été invité chez Bentley, où il a conçu l'extérieur de la Sport à 500 000 $. L'histoire de Razumov est une autre illustration claire de la façon dont les talents et les pépites sont souvent traités en Russie. UN. Tarkovski le montre dans Andrei Rublev. Rien n'a changé depuis 500 ans. L’épouvantable incompétence règne, enfouissant les talents sous terre. Ils ne se soucient pas de la lampe de poche, du moment que leur gros s'assoit dans une chaise confortable, chaleureuse et importante. L'histoire de Razumov est une autre illustration claire du pourquoi de la phrase « C'est possible, mais pourquoi ? ", a lancé le chef de produit d'AvtoVAZ, Oleg Gronkov, en réponse à une question sur la création d'une voiture de niveau B. depuis. Woo, est devenu un mème et en même temps une phrase. Ce «pourquoi» est toute l'essence de l'attitude, où une idée ambitieuse est déclarée d'avance inutile et une personne aux yeux brillants est refusée. Razumov a été rejeté cinq (!) fois par Lada et a qualifié son travail d'"amateur". Mais après avoir effectué des stages chez Porsche, Audi et Volkswagen, le même niveau de travail s'est avéré suffisant pour Bentley. Avec une telle approche, où au lieu de « oui, bonne idée, essayons », on dirait « c'est possible, mais nous n'en avons pas besoin, nous n'avons pas d'argent, j'ai eu mon argent et je continuerai à l'avoir », rien de valable ne peut vraiment être créé. Pour comprendre que l’idée est excellente, il faut Mosh, et qui sait ce qu’il y a entre les oreilles. Le mème s'est avéré drôle, mais la vérité derrière cela est assez triste : tandis que certains se demandent « pourquoi », d'autres le prennent et le font - et finissent à Crewe, et non à Togliatti.