בגרמניה, מכשיר אחסון אנרגיה תעשייתי נאסף מסוללות ישנות של קטנועים חשמליים. הרעיון שייך לסטארט-אפ EDEN Energ…

בגרמניה, מכשיר אחסון אנרגיה תעשייתי נאסף מסוללות ישנות של קטנועים חשמליים. הרעיון שייך לסטארט-אפ EDEN Energy, שיצר יכולת נהיגה של 70 קילוואט. הפרויקט מעניין מכיוון שרבים מהסוללות הללו נזרקים לפני הזמן, למרות שהם מחזיקים יותר מ-90% מהיכולת המקורית שלהם ויכולים להימשך מספר שנים. התכונה העיקרית של הפיתוח באלקטרוניקה הכוח שלה. זה מאפשר לך לשלב סוללות של סוגים שונים עיצובים לתוך מערכת אחת ללא מרתיע אותם. למעשה, זה פותר את אחת הבעיות העיקריות של שימוש חוזר של סוללות, כי הם יכולים להיות שונים בסוג של אלמנטים, עיצוב ומערכות בקרה. היחידה הראשונה נאספה מ-112 סוללות שנבדקו. המפתחים היו אמורים לשמור על 80% מהיכולת, אך הבדיקות הראו כי סוללות מסוימות מחזיקות יותר מ-90%. באמצע אוקטובר, EDEN Energy העניקה את הכונן הראשון ללקוח, מפעל עם תחנת כוח סולארית. ️ עם זאת, הטרוגניות של סוללות היא גם ה"אל" העיקרי של הטכנולוגיה. סוללות Scooter לעתים קרובות שונות סוגים תאים, עיצוב, מחברים ומערכות בקרה, כך שכל סוג חדש צריך להתאים קשרים, מערכת בקרה ותקשורת. בגלל זה, הפחתת הטכנולוגיה היא די קשה. עד כה, EDEN Energy מתמקדת בארגונים בינוניים שצריכים לצבור אנרגיה סולארית עודף. החברה מתכננת להגדיל את יכולת המערכות התעשייתיות שלה ל-300 קילוואט. מחזור על טלגרם | In MAX