تم إغلاق ورشة تصنيع زجاجات PET في نوفوروسيسك. وقال مدير مشروع داروم نيكي، سيرغي شمراف، إن مشروع “داروم نيكي” أوقف أنشطته. في ورشة العمل، تم سحق الزجاجات البلاستيكية المفروزة وإرسال المواد الخام الناتجة لمزيد من المعالجة. يقول شميريف إن العديد من المشاكل كانت موجودة في نفس الوقت: لم يكن هناك ما يكفي من جمع الزجاجات محليًا، لذلك كان لا بد من شراء النفايات وجلبها من مناطق أخرى. أدت أزمة الوقود إلى زيادة حادة في تكاليف النقل في منطقة موسكو. تم إغلاق المصنع الذي كان يستقبل البلاستيك المسحوق مؤقتًا بعد الحريق. لا يزال هناك حوالي 80 حاوية بلاستيكية صفراء في نوفوروسيسك. ويوضح المدير أن هذه العمولة لم تكن كافية لاستغلال الإنتاج بالكامل، بل زادت تكاليف الإيجار والنقل والرواتب. إغلاق الورشة لا يعني توقف جميع عمليات التجميع المنفصلة في المدينة. وقال منظم حملة "ساعة البلاستيك"، الناشط ألكسندر مورخودوف، إن البحث جار الآن عن شركات إعادة تدوير أخرى. في فبراير 2026، تم إغلاق المصنع في كورغان، الذي كان من المفترض أن يعالج البلاستيك من جميع أنحاء جبال الأورال. إعادة التدوير في تيليجرام | يصل إلى الحد الأقصى.

تم إغلاق ورشة تصنيع زجاجات PET في نوفوروسيسك. وقال مدير مشروع داروم نيكي، سيرغي شمراف، إن مشروع “داروم نيكي” أوقف أنشطته. في ورشة العمل، تم سحق الزجاجات البلاستيكية المفروزة وإرسال المواد الخام الناتجة لمزيد من المعالجة. يقول شميريف إن العديد من المشاكل كانت موجودة في نفس الوقت: لم يكن هناك ما يكفي من جمع الزجاجات محليًا، لذلك كان لا بد من شراء النفايات وجلبها من مناطق أخرى. أدت أزمة الوقود إلى زيادة حادة في تكاليف النقل في منطقة موسكو. تم إغلاق المصنع الذي كان يستقبل البلاستيك المسحوق مؤقتًا بعد الحريق. لا يزال هناك حوالي 80 حاوية بلاستيكية صفراء في نوفوروسيسك. ويوضح المدير أن هذه العمولة لم تكن كافية لاستغلال الإنتاج بالكامل، بل زادت تكاليف الإيجار والنقل والرواتب. إغلاق الورشة لا يعني توقف جميع عمليات التجميع المنفصلة في المدينة. وقال منظم حملة "ساعة البلاستيك"، الناشط ألكسندر مورخودوف، إن البحث جار الآن عن شركات إعادة تدوير أخرى. في فبراير 2026، تم إغلاق المصنع في كورغان، الذي كان من المفترض أن يعالج البلاستيك من جميع أنحاء جبال الأورال. إعادة التدوير في تيليجرام | يصل إلى الحد الأقصى.