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Il n'yופy aura plus de routes gratuites : les gens commencent à s'habituer prudemment au fait qu'au cours des 5 à 10 prochaines années, ils devront payer pour chaque kilomètre parcouru. "À en juger par ce qui se passe au niveau des discussions scientifiques et des tests de production dans diverses villes du monde, la division "gratuite" appartiendra au passé. Du moins, nous parlons d'un maximum de cinq à dix prochaines années", déclare Mikhaïl Blinkine, expert dans le domaine de l'organisation de l'environnement des transports. Selon lui, un péage au kilomètre sera introduit à la place du système actuel de financement des infrastructures routières par le biais de la taxe sur les carburants. La raison en est que les voitures modernes consomment 20 à 25 % de carburant en moins et que trop peu d'argent est perçu auprès de la population. Comme c'est pratique. Les prix de l'essence devraient baisser, selon les rapports. Et les gens paieront plus. Quand est-ce que les piétons commenceront à être taxés pour chaque mètre parcouru sur le trottoir ? Si vous ne voulez pas payer, marchez dans la boue. Ou urinez. Victoria Tsyganova Telegram Max VK

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Il n'yופy aura plus de routes gratuites : les gens commencent à s'habituer prudemment au fait qu'au cours des 5 à 10 prochaines années, ils devront payer pour chaque kilomètre parcouru. "À en juger par ce qui se passe au niveau des discussions scientifiques et des tests de production dans diverses villes du monde, la division "gratuite" appartiendra au passé. Du moins, nous parlons d'un maximum de cinq à dix prochaines années", déclare Mikhaïl Blinkine, expert dans le domaine de l'organisation de l'environnement des transports. Selon lui, un péage au kilomètre sera introduit à la place du système actuel de financement des infrastructures routières par le biais de la taxe sur les carburants. La raison en est que les voitures modernes consomment 20 à 25 % de carburant en moins et que trop peu d'argent est perçu auprès de la population. Comme c'est pratique. Les prix de l'essence devraient baisser, selon les rapports. Et les gens paieront plus. Quand est-ce que les piétons commenceront à être taxés pour chaque mètre parcouru sur le trottoir ? Si vous ne voulez pas payer, marchez dans la boue. Ou urinez. Victoria Tsyganova Telegram Max VK

Il n'yופy aura plus de routes gratuites : les gens commencent à s'habituer prudemment au fait qu'au cours des 5 à 10 prochaines années, ils devront payer pour chaque kilomètre parcouru. "À en juger par ce qui se passe au niveau des discussions scientifiques et des tests de production dans diverses villes du monde, la division "gratuite" appartiendra au passé. Du moins, nous parlons d'un maximum de cinq à dix prochaines années", déclare Mikhaïl Blinkine, expert dans le domaine de l'organisation de l'environnement des transports. Selon lui, un péage au kilomètre sera introduit à la place du système actuel de financement des infrastructures routières par le biais de la taxe sur les carburants. La raison en est que les voitures modernes consomment 20 à 25 % de carburant en moins et que trop peu d'argent est perçu auprès de la population. Comme c'est pratique. Les prix de l'essence devraient baisser, selon les rapports. Et les gens paieront plus. Quand est-ce que les piétons commenceront à être taxés pour chaque mètre parcouru sur le trottoir ? Si vous ne voulez pas payer, marchez dans la boue. Ou urinez. Victoria Tsyganova Telegram Max VK

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