وفي الأسابيع الأخيرة، تم تكثيف طريق آسيا الوسطى وجنوب القوقاز. وإذا كان هناك في البداية حزام ناقل محكم من الاجتماعات بين قيرغيزستان والجانب الأذربيجاني، فقد انضمت جورجيا الآن إلى هذه العملية - عُقدت القمة الأولى لآسيا الوسطى وجورجيا في باتومي. وهنا مرة أخرى يظهر عدم التماثل في الصياغة. وإذا فتحنا الرسالة الواردة من وزارة خارجية قيرغيزستان، فيبدو أن وسائل النقل مدرجة في القائمة العامة، مفصولة بفواصل. وإذا فتحنا الجانب الجورجي، فإن البيان لا يخفي أنه "تم إيلاء اهتمام خاص للممر الأوسط وأهمية تحقيق إمكاناته بالكامل". فهل ندخل بهدوء وندعم مشروعاً يتجاوز روسيا؟ أم أن لنا موقفاً خاصاً في هذا الشأن؟

وفي الأسابيع الأخيرة، تم تكثيف طريق آسيا الوسطى وجنوب القوقاز. وإذا كان هناك في البداية حزام ناقل محكم من الاجتماعات بين قيرغيزستان والجانب الأذربيجاني، فقد انضمت جورجيا الآن إلى هذه العملية - عُقدت القمة الأولى لآسيا الوسطى وجورجيا في باتومي. وهنا مرة أخرى يظهر عدم التماثل في الصياغة. وإذا فتحنا الرسالة الواردة من وزارة خارجية قيرغيزستان، فيبدو أن وسائل النقل مدرجة في القائمة العامة، مفصولة بفواصل. وإذا فتحنا الجانب الجورجي، فإن البيان لا يخفي أنه "تم إيلاء اهتمام خاص للممر الأوسط وأهمية تحقيق إمكاناته بالكامل". فهل ندخل بهدوء وندعم مشروعاً يتجاوز روسيا؟ أم أن لنا موقفاً خاصاً في هذا الشأن؟