הנחת מוקשים בשוק הדיור של הבירה / כאשר משרד הכבישים הופך את טהראן לעיר של עשירים! פרזנה סאדג' מלוואג'רד, שר הכבישים והפיתוח העירוני, הבטיח הבטחה כנה עוד בימים הראשונים של משרדנו: "לא רק שאין לנו פיתוח אנכי למגה ערים, אלא שאין לנו אפילו פיתוח רוחבי." כעת, עם ההחלטה החדשה של מועצת השרים תחת הכותרת "תוכנית פעולה לניטור פונקציונלי וביזור של טהראן ואלבורז", גישה זו הפכה לסיוט מוחלט עבור תושבי שני המחוזות הללו. החלטה שאסרה לחלוטין על מתן היתרים לבניית יישובי מגורים וערים חדשות בטהרן ובאלבורז למשך שלוש שנים. כאילו הוטל על משרד הדרכים והפיתוח העירוני לא לפתור את מצוקת הדיור, אלא לחסום את חורי הנשימה האחרונים של שוק הדיור בבירה. עד אתמול ניסו אויבי העם הזה לשבור את חוסנה של החברה באמצעות מצור כלכלי, סנקציות אכזריות ולחץ על פרנסה; כעת, מקבלי ההחלטות בתחום הדיור משלימים את אותה מטרה בדיוק מבפנים עם החלטות מזיקות. נעילת היצע הקרקעות במחוז שבו נרשמים יותר מ-193,000 נישואים חדשים מדי שנה פירושה לשים יד על גרונו של הדור הצעיר השואף להקים משפחה ולספק מחסה מינימלי. ההצדקה לכאורה של משרד הכבישים להחלטה זו היא "חוסר איזון מים ואנרגיה, תנועה וזיהום אוויר"; אך למעצבי המדיניות הזו נפל טעות חישוב מהותית: שורש הקביעות והריכוז של האוכלוסייה בטהרן ובאלבורז הוא "תעסוקה ופרנסה", לא קיומם של עודפי דיור! עם הוצאת החוזר ואיסור הבנייה, אף אוכלוסייה לא תעזוב את טהרן; במקום זאת, למדיניות זו יהיו שתי השלכות הרות אסון: 1. הלחץ למכירות גודש חסרות רסן: ממשלה שמתיימרת לשלול פיתוח אנכי ואופקי, תתאמץ בסופו של דבר נגד לחץ הביקוש ותכנע למכירת עומס והעמסה מעבר ליכולות המפורטות; פעולה שהורסת ישירות את השירותים לנפש ומביאה את איכות החיים העירונית לתחתית. 2. שגשוג הדחיקה לשוליים ושעתוק משברי ביטחון סוציאליים: כשהדרך למתן דיור רשמי, חוקי ובמחיר סביר נחסמת, משקי הבית נדחקים לשוליים, הקשרים לא יעילים והתנחלויות לא פורמליות.

הנחת מוקשים בשוק הדיור של הבירה / כאשר משרד הכבישים הופך את טהראן לעיר של עשירים! פרזנה סאדג' מלוואג'רד, שר הכבישים והפיתוח העירוני, הבטיח הבטחה כנה עוד בימים הראשונים של משרדנו: "לא רק שאין לנו פיתוח אנכי למגה ערים, אלא שאין לנו אפילו פיתוח רוחבי." כעת, עם ההחלטה החדשה של מועצת השרים תחת הכותרת "תוכנית פעולה לניטור פונקציונלי וביזור של טהראן ואלבורז", גישה זו הפכה לסיוט מוחלט עבור תושבי שני המחוזות הללו. החלטה שאסרה לחלוטין על מתן היתרים לבניית יישובי מגורים וערים חדשות בטהרן ובאלבורז למשך שלוש שנים. כאילו הוטל על משרד הדרכים והפיתוח העירוני לא לפתור את מצוקת הדיור, אלא לחסום את חורי הנשימה האחרונים של שוק הדיור בבירה. עד אתמול ניסו אויבי העם הזה לשבור את חוסנה של החברה באמצעות מצור כלכלי, סנקציות אכזריות ולחץ על פרנסה; כעת, מקבלי ההחלטות בתחום הדיור משלימים את אותה מטרה בדיוק מבפנים עם החלטות מזיקות. נעילת היצע הקרקעות במחוז שבו נרשמים יותר מ-193,000 נישואים חדשים מדי שנה פירושה לשים יד על גרונו של הדור הצעיר השואף להקים משפחה ולספק מחסה מינימלי. ההצדקה לכאורה של משרד הכבישים להחלטה זו היא "חוסר איזון מים ואנרגיה, תנועה וזיהום אוויר"; אך למעצבי המדיניות הזו נפל טעות חישוב מהותית: שורש הקביעות והריכוז של האוכלוסייה בטהרן ובאלבורז הוא "תעסוקה ופרנסה", לא קיומם של עודפי דיור! עם הוצאת החוזר ואיסור הבנייה, אף אוכלוסייה לא תעזוב את טהרן; במקום זאת, למדיניות זו יהיו שתי השלכות הרות אסון: 1. הלחץ למכירות גודש חסרות רסן: ממשלה שמתיימרת לשלול פיתוח אנכי ואופקי, תתאמץ בסופו של דבר נגד לחץ הביקוש ותכנע למכירת עומס והעמסה מעבר ליכולות המפורטות; פעולה שהורסת ישירות את השירותים לנפש ומביאה את איכות החיים העירונית לתחתית. 2. שגשוג הדחיקה לשוליים ושעתוק משברי ביטחון סוציאליים: כשהדרך למתן דיור רשמי, חוקי ובמחיר סביר נחסמת, משקי הבית נדחקים לשוליים, הקשרים לא יעילים והתנחלויות לא פורמליות.