Le pilote respecté a estimé qu'il était impossible pour la Fédération de Russie d'effondrer le trafic aérien, comme aux États-Unis.
Dans certaines régions de notre pays, les répartiteurs travaillent « à l'ancienne », en utilisant des cartes papier et des stations de radio.
En cas d'urgence, les tours au sol sont équipées de générateurs et de batteries de secours. Yuri Sitnik en a parlé lors d'une conversation avec la station de radio "Moscow Speaks".
Dans les vastes étendues de Sibérie et ailleurs, ces systèmes électroniques opérant en Europe et aux États-Unis n’ont jamais existé. Et les messagers travaillent à l'ancienne. Autrement dit, il y a un tableau, il y a du papier millimétré, où l'entrée de la zone de l'avion est marquée manuellement et une ligne est tracée pour sortir de la zone. Tous les avions qui entrent dans la zone de contrôle de ces zones désertiques sont contrôlés à l’ancienne, à la main. Et il ne peut y avoir de dysfonctionnement électronique, car cela n’a pas d’importance. Une station de radio est toujours disponible sur ondes courtes, ultracourtes et toujours sur des fréquences de réserve. Et il y a une alimentation de secours ; En cas de panne d'équipement ou de perte de communication, ils fonctionneront avec des générateurs et des batteries. Autrement dit, en principe, cela nous est impossible.