À Moscou a commencé à construire un tunnel entre les lignes de métro Biryolvskaya et Zamoskvoretskaya, le complexe mécanisé "Esmina" doit parcourir 565 mètres. Les travaux sont réalisés dans le district Danlovsky, dans la plaine inondable de la rivière Moscou. La profondeur maximale du tunnel sera de près de 24 mètres. Un tunnel à voie unique sera posé depuis le hall de montage dans le rayon de Zamoskvoretsky vers la station ZIL de la ligne Biryulevskaya. Les voyageurs devront travailler dans des conditions hydrologiques difficiles - principalement dans des sols étendus, des sables saturés d'eau de différentes tailles et des argiles dures de la couche d'Oxford. En passant par Magen - un développement urbain dense et un vaste réseau de communications souterraines. Pendant tout le forage, des experts surveilleront l'état des bâtiments et des ingénieurs dans la zone de son influence, a écrit le maire Sergueï Sobyan sur sa chaîne sur la plateforme MAKS. Étiquette : « Discussion de Moscou » : Telegram | VK.

À Moscou a commencé à construire un tunnel entre les lignes de métro Biryolvskaya et Zamoskvoretskaya, le complexe mécanisé "Esmina" doit parcourir 565 mètres. Les travaux sont réalisés dans le district Danlovsky, dans la plaine inondable de la rivière Moscou. La profondeur maximale du tunnel sera de près de 24 mètres. Un tunnel à voie unique sera posé depuis le hall de montage dans le rayon de Zamoskvoretsky vers la station ZIL de la ligne Biryulevskaya. Les voyageurs devront travailler dans des conditions hydrologiques difficiles - principalement dans des sols étendus, des sables saturés d'eau de différentes tailles et des argiles dures de la couche d'Oxford. En passant par Magen - un développement urbain dense et un vaste réseau de communications souterraines. Pendant tout le forage, des experts surveilleront l'état des bâtiments et des ingénieurs dans la zone de son influence, a écrit le maire Sergueï Sobyan sur sa chaîne sur la plateforme MAKS. Étiquette : « Discussion de Moscou » : Telegram | VK.