تانکرهای نفت روسیه در قطب شمال توقیف شدند. چرا آب شدن یخ ها مسیر دریایی روسیه به چین را هموار نکرد؟
در ژوئیه سال جاری چندین نفتکش تحت تحریم روسیه در آب های یخی قطب شمال گرفتار و مجبور به لنگر انداختن شدند.
در فاصله حدود 1300 کیلومتری شمال دایره قطب شمال، آنها باید روزها منتظر ورود دو یخ شکن هسته ای بودند که برای کمک به آنها به منطقه رفتند.
این تانکرهای نفت در تنگه ویلکیتسکی توقیف شدند. گذرگاهی به عرض ۵۵ کیلومتر بین سواحل شمالی سیبری و جزیره بلشویک که بخشی از «مسیر دریای شمال» روسیه به چین است.
کرملین سرمایه گذاری زیادی در توسعه این مسیر انجام داده است، به این امید که عقب نشینی یخ های قطب شمال به دلیل تغییرات آب و هوایی، مسیر دریایی جدیدی را باز کند که قبلاً امکان پذیر نبود.
این مسیر همچنین با دامنه حملات پهپادهای اوکراینی و احتمال توقیف نفتکش های معروف به «ناوگان سایه روسیه» توسط نیروهای دریایی کشورهای اروپایی فاصله دارد. ناوگان سایه به شبکه ای از تانکرهای نفتی اطلاق می شود که روسیه از آنها برای حمل و نقل نفت به ویژه برای دور زدن محدودیت ها و تحریم های غرب استفاده می کند.
صادرات نفت خام و گاز طبیعی مایع روسیه از مسیر دریای شمال امسال به بالاترین حد خود رسید. با این حال، تانکرهای نفتی گیر افتاده در تنگه ویلکیتسکی نشان می‌دهند که باز شدن آب‌های قطب شمال به روی کشتی‌ها لزوماً به این معنا نیست که کشتی‌رانی آسان‌تر می‌شود.
Ksenia Vakhrushapa، مدیر پروژه قطب شمال در سازمان محیط زیست Bellona، مستقر در لیتوانی، به رادیو اروپای آزاد/رادیو آزادی گفت: "این حادثه نمونه خوبی از همان نکته ای است که ما بارها بر آن تاکید کرده ایم." یخ کمتر لزوماً به معنای ناوبری آسان تر نیست.
نسخه کامل این گزارش را در سایت رادیو فردا بخوانید.
رادیو فردا