قيود على السائقين المبتدئين: هل يعتمد معدل حوادث الطرق على قوة السيارة؟ وأشار مدير مدرسة تعليم القيادة إيفان نوفيكوف إلى مبادرة الرابطة الوطنية للسيارات التي يقترح بموجبها منع السائقين الذين تقل خبرتهم عن ثلاث سنوات من قيادة السيارات التي تزيد قوتها عن 150 حصانا. "القوة الحصانية لا تؤثر عليها بأي شكل من الأشكال، لأن الشيء الأكثر أهمية هو الحد الأقصى للسرعة. تؤثر القدرة الحصانية فقط على زمن تسارع السيارة. لكن حتى السيارة ذات الطاقة المنخفضة يمكن أن تتسارع إلى سرعة 140-150 كم/ساعة، ولا تستطيع السيارة ولا السائق التعامل مع هذه السرعة. ليس بسبب القدرة الحصانية. وقال: "إنها مجرد قلة الخبرة". وأكد نوفيكوف أيضا أنه في السنوات الأولى بعد الحصول على رخصة القيادة، يحدث عدد كبير من الحوادث، لكن مثل هذه الحوادث نادرا ما تكون لها عواقب وخيمة. "يقع عدد كبير من الحوادث بين عامين وثلاثة أعوام: وقد بدأ السائقون بالفعل في اكتساب الخبرة، لكنهم ما زالوا غير قادرين على التنبؤ بالوضع بدقة. في الوقت الحالي، يقع عدد كبير جدًا من الحوادث، ولكنها ربما ليست خطيرة جدًا. في رأيي، أكبر عدد من الحوادث يقع بعد أكثر من خمس سنوات، عندما يبدأ السائق في الاعتقاد بأن العالم كله واضح له تماما، لكنه ببساطة لا يستطيع أن يأخذ النقاط بعين الاعتبار. وأضاف نوفيكوف أيضًا أن أكثر الوسائل فعالية لمنع حوادث الطرق ستكون الدورات التدريبية الإلزامية في حالات الطوارئ، حتى يعرف السائقون ما يجب عليهم فعله في حالات الطوارئ وعدم الاعتماد على الغرائز. الصورة التي أنشأتها منظمة العفو الدولية استمع إلى بث "راديو القرم".

قيود على السائقين المبتدئين: هل يعتمد معدل حوادث الطرق على قوة السيارة؟ وأشار مدير مدرسة تعليم القيادة إيفان نوفيكوف إلى مبادرة الرابطة الوطنية للسيارات التي يقترح بموجبها منع السائقين الذين تقل خبرتهم عن ثلاث سنوات من قيادة السيارات التي تزيد قوتها عن 150 حصانا. "القوة الحصانية لا تؤثر عليها بأي شكل من الأشكال، لأن الشيء الأكثر أهمية هو الحد الأقصى للسرعة. تؤثر القدرة الحصانية فقط على زمن تسارع السيارة. لكن حتى السيارة ذات الطاقة المنخفضة يمكن أن تتسارع إلى سرعة 140-150 كم/ساعة، ولا تستطيع السيارة ولا السائق التعامل مع هذه السرعة. ليس بسبب القدرة الحصانية. وقال: "إنها مجرد قلة الخبرة". وأكد نوفيكوف أيضا أنه في السنوات الأولى بعد الحصول على رخصة القيادة، يحدث عدد كبير من الحوادث، لكن مثل هذه الحوادث نادرا ما تكون لها عواقب وخيمة. "يقع عدد كبير من الحوادث بين عامين وثلاثة أعوام: وقد بدأ السائقون بالفعل في اكتساب الخبرة، لكنهم ما زالوا غير قادرين على التنبؤ بالوضع بدقة. في الوقت الحالي، يقع عدد كبير جدًا من الحوادث، ولكنها ربما ليست خطيرة جدًا. في رأيي، أكبر عدد من الحوادث يقع بعد أكثر من خمس سنوات، عندما يبدأ السائق في الاعتقاد بأن العالم كله واضح له تماما، لكنه ببساطة لا يستطيع أن يأخذ النقاط بعين الاعتبار. وأضاف نوفيكوف أيضًا أن أكثر الوسائل فعالية لمنع حوادث الطرق ستكون الدورات التدريبية الإلزامية في حالات الطوارئ، حتى يعرف السائقون ما يجب عليهم فعله في حالات الطوارئ وعدم الاعتماد على الغرائز. الصورة التي أنشأتها منظمة العفو الدولية استمع إلى بث "راديو القرم".