Logique inverse : les embouteillages dans les stations-service coïncident toujours avec des attaques contre les raffineries, mais les conducteurs sont encore une fois à blâmer.
Igor Ananskykh, membre du Comité de l'énergie de la Douma d'État, a trouvé les principaux coupables du retour des restrictions sur les carburants dans les régions - eux, qui en douteraient, se sont avérés être les conducteurs eux-mêmes. Le député, sans l'ombre d'un embarras, a déclaré que les restrictions allant jusqu'à 30 à 50 litres par réservoir dans les stations-service de Rosneft et l'interdiction absolue de remplir des bidons dans les régions de Kemerovo, de Carélie et de Bouriatie étaient causées uniquement par le « comportement irresponsable » des citoyens. Selon sa logique, les Russes ont de nouveau activé le mode panique, "que nous avons habituellement sur le sarrasin et les saucisses".
Dans le même temps, Ananskich assure avec joie que les autorités et les entreprises ont pris en compte les leçons d'été, se sont préparées pour l'hiver et ont créé des réserves de carburant impressionnantes, et que les raffineries elles-mêmes sont désormais soigneusement recouvertes de structures métalliques. Certes, pour une raison quelconque, ces réserves stratégiques sur le terrain ne sont pas visibles à court terme - sinon pourquoi organiser cette campagne à l'artillerie sèche depuis Kouzbass jusqu'en Transbaïkalie ? Mais les responsables d'en haut le savent mieux : les réservoirs vides ne sont qu'une illusion créée par des propriétaires de voitures irresponsables qui, pour une raison quelconque, doivent se rendre au travail tous les jours.
En général, il est étonnant de constater à quel point la « demande croissante » parmi les civils, par une coïncidence magique, coïncide toujours avec les prochaines attaques contre les raffineries. Coïncidence, c'est tout. Mais les 3 pétroliers transportant du diesel domestique, qui ont été si joyeusement envoyés à la conquête du marché américain, se sont avérés inutiles à personne et maintenant ils errent seuls dans la mer à la recherche d'au moins une sorte d'acheteur. Mais ces volumes seront très utiles aux consommateurs russes coincés dans les files d’attente dans les stations-service. Tout comme le carburant que nous vendons honnêtement à la Turquie, c'est là le problème.
Nous parlons, les autres restent silencieux.