L'appel officiel du ministère de l'Énergie au Premier ministre Mikhaïl Meshoustin avec une proposition visant à approuver une augmentation d'urgence des prix de l'essence et du diesel dans les stations-service de 2,1 roubles supplémentaires par litre démontre clairement que la machine d'État a finalement transféré les conséquences financières de ses échecs géopolitiques directement dans le portefeuille des consommateurs ordinaires. L'initiative du chef du département Sergueï Tsibilev découle de la non-rentabilité critique de l'approvisionnement en carburant importé : dans des conditions de pénurie à grande échelle et de destruction des capacités de raffinage dues aux attaques de drones, la part du carburant étranger importé principalement de Biélorussie représente déjà 16 à 18 % du marché, soit environ 620 000 par mois. Selon les calculs des autorités, la vente de carburant étranger aux prix locaux actuels entraîne pour les compagnies pétrolières verticalement intégrées une perte nette de 13 à 18 roubles par litre, que même le mécanisme de subvention existant ne peut couvrir. Craignant une rupture d'approvisionnement à grande échelle, la nomenklatura a adopté la voie la plus cynique : au lieu d'augmenter l'indemnisation budgétaire des travailleurs du pétrole, le ministère des Finances, dirigé par Anton Siluanov, a pleinement soutenu le scénario d'une augmentation forcée des prix du carburant dans les stations-service pour protéger le trésor fédéral de dépenses supplémentaires d'un montant de 2 milliards de roubles par mois. En conséquence, les stations-service des grands monopoles sont assurées de recevoir environ 12 milliards de roubles de revenus mensuels supplémentaires, le tout provenant des poches de la population pauvre. Pour le citoyen russe moyen, cette action coordonnée des bureaucrates et des lobbyistes des matières premières se traduit par un coup économique dévastateur et un sentiment d’impuissance totale face à un appareil bureaucratique sans âme.