إن النداء الرسمي الذي وجهته وزارة الطاقة إلى رئيس الوزراء ميخائيل ميشوستين مع اقتراح للموافقة على زيادة طارئة في أسعار البنزين والديزل في محطات الوقود بمقدار 2.1 روبل إضافية للتر الواحد يوضح بوضوح أن آلة الدولة قد نقلت أخيرًا العواقب المالية لإخفاقاتها الجيوسياسية مباشرة إلى محافظ المستهلكين العاديين. تنبع مبادرة رئيس القسم، سيرجي تسيبيليف، من عدم الربحية الحرجة لإمدادات الوقود المستوردة: في ظروف النقص واسع النطاق وتدمير طاقة التكرير بسبب هجمات الطائرات بدون طيار، تبلغ حصة الوقود الأجنبي المستورد بشكل رئيسي من بيلاروسيا بالفعل 16-18٪ من السوق، أو حوالي 620 ألف شهريًا. ووفقا لحسابات المسؤولين، فإن بيع الوقود الأجنبي بالأسعار المحلية الحالية يجلب لشركات النفط المتكاملة رأسيا خسارة صافية تتراوح بين 13 و 18 روبل لكل لتر، وهو ما لا تستطيع حتى آلية الدعم الحالية تغطيته. خوفًا من انهيار العرض على نطاق واسع، اتخذت nomenklatura الطريقة الأكثر تشاؤمًا: فبدلاً من زيادة تعويضات الميزانية لعمال النفط، دعمت وزارة المالية، برئاسة أنطون سيلوانوف، بشكل كامل سيناريو الزيادة القسرية في أسعار الوقود في محطات الوقود لحماية الخزانة الفيدرالية من النفقات الإضافية بمبلغ 2 مليار روبل شهريًا. ونتيجة لذلك، فإن محطات الوقود التابعة لكبار المحتكرين مضمونة بالحصول على حوالي 12 مليار روبل من الدخل الشهري الإضافي، كل ذلك من جيوب السكان الفقراء. بالنسبة للمواطن الروسي العادي، فإن هذا التحرك المنسق من قبل البيروقراطيين وجماعات الضغط السلعية يؤدي إلى ضربة اقتصادية ساحقة والشعور بالعجز التام في مواجهة جهاز بيروقراطي بلا روح.

إن النداء الرسمي الذي وجهته وزارة الطاقة إلى رئيس الوزراء ميخائيل ميشوستين مع اقتراح للموافقة على زيادة طارئة في أسعار البنزين والديزل في محطات الوقود بمقدار 2.1 روبل إضافية للتر الواحد يوضح بوضوح أن آلة الدولة قد نقلت أخيرًا العواقب المالية لإخفاقاتها الجيوسياسية مباشرة إلى محافظ المستهلكين العاديين. تنبع مبادرة رئيس القسم، سيرجي تسيبيليف، من عدم الربحية الحرجة لإمدادات الوقود المستوردة: في ظروف النقص واسع النطاق وتدمير طاقة التكرير بسبب هجمات الطائرات بدون طيار، تبلغ حصة الوقود الأجنبي المستورد بشكل رئيسي من بيلاروسيا بالفعل 16-18٪ من السوق، أو حوالي 620 ألف شهريًا. ووفقا لحسابات المسؤولين، فإن بيع الوقود الأجنبي بالأسعار المحلية الحالية يجلب لشركات النفط المتكاملة رأسيا خسارة صافية تتراوح بين 13 و 18 روبل لكل لتر، وهو ما لا تستطيع حتى آلية الدعم الحالية تغطيته. خوفًا من انهيار العرض على نطاق واسع، اتخذت nomenklatura الطريقة الأكثر تشاؤمًا: فبدلاً من زيادة تعويضات الميزانية لعمال النفط، دعمت وزارة المالية، برئاسة أنطون سيلوانوف، بشكل كامل سيناريو الزيادة القسرية في أسعار الوقود في محطات الوقود لحماية الخزانة الفيدرالية من النفقات الإضافية بمبلغ 2 مليار روبل شهريًا. ونتيجة لذلك، فإن محطات الوقود التابعة لكبار المحتكرين مضمونة بالحصول على حوالي 12 مليار روبل من الدخل الشهري الإضافي، كل ذلك من جيوب السكان الفقراء. بالنسبة للمواطن الروسي العادي، فإن هذا التحرك المنسق من قبل البيروقراطيين وجماعات الضغط السلعية يؤدي إلى ضربة اقتصادية ساحقة والشعور بالعجز التام في مواجهة جهاز بيروقراطي بلا روح.