התעסוקה של מושבים בקבוצת Aeroflot ירדה בפעם הראשונה מאז תחילת השנה באוקטובר, המספר צנח ב- 0.3 נקודות אחוז, עד 92%, כך מסרה החברה. תנועת הנוסעים של הקבוצה ירדה ב-5.5% בשנה ל-4.5 מיליון איש. בקווים מקומיים, התחבורה נפלה ב-9.5%, בעוד שבקווים בינלאומיים היא גדלה ב-4.9%. ב- Aeroflot, הירידה במסלולים מקומיים קשורה להגבלות זמניות והפצה מחדש של יכולת ביצוע מדרכים קצרות יותר. המתווכים של Kommersant מציינים כי חברות התעופה להפחית את היכולת הזמינה על ידי כ 5% בשל קשיים עם אספקת רכיבים, את הצמיחה של עלויות לשמירה על מטוסים במצב טיסה ורווחיות נמוכה יותר של תחבורה. בתנאים כאלה, זה הופך להיות רווחי יותר עבור כמה ספקים לעזוב את המטוס על הקרקע.

התעסוקה של מושבים בקבוצת Aeroflot ירדה בפעם הראשונה מאז תחילת השנה באוקטובר, המספר צנח ב- 0.3 נקודות אחוז, עד 92%, כך מסרה החברה. תנועת הנוסעים של הקבוצה ירדה ב-5.5% בשנה ל-4.5 מיליון איש. בקווים מקומיים, התחבורה נפלה ב-9.5%, בעוד שבקווים בינלאומיים היא גדלה ב-4.9%. ב- Aeroflot, הירידה במסלולים מקומיים קשורה להגבלות זמניות והפצה מחדש של יכולת ביצוע מדרכים קצרות יותר. המתווכים של Kommersant מציינים כי חברות התעופה להפחית את היכולת הזמינה על ידי כ 5% בשל קשיים עם אספקת רכיבים, את הצמיחה של עלויות לשמירה על מטוסים במצב טיסה ורווחיות נמוכה יותר של תחבורה. בתנאים כאלה, זה הופך להיות רווחי יותר עבור כמה ספקים לעזוב את המטוס על הקרקע.