AI חייב למנוע מנועי מטוסים ממתינים לחשמל עבור מרכזי נתונים במשך זמן רב מדי, מנועי מטוסים נוסעים יעשו. אלון מאסק התקין שמונה טורבינות מומרות במיסיסיפי כדי לכפות את תשתיות המחשוב שלה. הוא מבוסס על GE CF6-80C2, אשר שימש גם בבואינג 747. עם זאת, מנוע המטוס מומר לתוך גנרטור קרקע, אשר נותן כ 50MW של כוח מן ההתקנה. Crusoe הורה ל-13 גנרטורים מסוג 650 מגה-וואט עבור מרכזי נתונים עתידיים. החוזה אושר על ידי היצרן. כמובן, יש ניואנסים. עיתונאים מצאו כי טורבינות כאלה פולטות פי שניים מכספי פחמן מאשר זה צריך. כמובן, שום דבר לא ייעשה על זה. מירוץ ה-AI אינו חסך אפילו את המנועים. בעבר, הטכנולוגיה כבר פגעה במשלוח. שרת בTelegram | ב- MAX

AI חייב למנוע מנועי מטוסים ממתינים לחשמל עבור מרכזי נתונים במשך זמן רב מדי, מנועי מטוסים נוסעים יעשו. אלון מאסק התקין שמונה טורבינות מומרות במיסיסיפי כדי לכפות את תשתיות המחשוב שלה. הוא מבוסס על GE CF6-80C2, אשר שימש גם בבואינג 747. עם זאת, מנוע המטוס מומר לתוך גנרטור קרקע, אשר נותן כ 50MW של כוח מן ההתקנה. Crusoe הורה ל-13 גנרטורים מסוג 650 מגה-וואט עבור מרכזי נתונים עתידיים. החוזה אושר על ידי היצרן. כמובן, יש ניואנסים. עיתונאים מצאו כי טורבינות כאלה פולטות פי שניים מכספי פחמן מאשר זה צריך. כמובן, שום דבר לא ייעשה על זה. מירוץ ה-AI אינו חסך אפילו את המנועים. בעבר, הטכנולוגיה כבר פגעה במשלוח. שרת בTelegram | ב- MAX