אמירות הראתה את הפתרונות החדשים שלה עבור נוסעים עם צרכים מיוחדים. מה כבר פועל בטרמינל 3 של נמל התעופה של דובאי DXB: שערים ביומטריים נטולי מחסומים עם מצלמות שמתאימות אוטומטית את הגובה וזווית הצפייה לגובה האדם, ומאפשרות לנוסעים בכיסאות גלגלים לעבור שליטה מבלי לשנות תנוחה. עמדות צ'ק אין עצמי משודרגות עם אלמנטים למישוש, ברייל, הנחיה קולית, שקע אוזניות והתאמת גובה. בפיתוח: אב-טיפוס של סוויטת טרקלין נגישה לטרקליני האמירויות - מחלקה ראשונה בלבד לעת עתה. העיצוב הוא קופסה סגורה עם מעקות, אזור לתמרון כיסא הגלגלים וכורסה חשמלית המסתובבת, נשכבת ומגביה את המושב כדי להקל על ההרמה. לעתים נדירות ניתן למצוא טכנולוגיות מתקדמות כאלה לנוסעים עם מוגבלות - בהקשר זה, אמירות בולטת לטובה. יש לו גם שירותים סטנדרטיים יותר, כולל 850+ סרטים עם כתוביות ו-200 סרטים עם תיאור אודיו במערכת הבידור בטיסה לנוסעים עם ליקויי שמיעה/ראייה. אגב, החל ממרץ 2027, הדרישה להציג כמה סרטים עם כתוביות ופרשנויות אודיו תהפוך לחובה עבור חברות התעופה הרוסיות. חגור את חגורות הבטיחות בטלגרם | עד MAX

אמירות הראתה את הפתרונות החדשים שלה עבור נוסעים עם צרכים מיוחדים. מה כבר פועל בטרמינל 3 של נמל התעופה של דובאי DXB: שערים ביומטריים נטולי מחסומים עם מצלמות שמתאימות אוטומטית את הגובה וזווית הצפייה לגובה האדם, ומאפשרות לנוסעים בכיסאות גלגלים לעבור שליטה מבלי לשנות תנוחה. עמדות צ'ק אין עצמי משודרגות עם אלמנטים למישוש, ברייל, הנחיה קולית, שקע אוזניות והתאמת גובה. בפיתוח: אב-טיפוס של סוויטת טרקלין נגישה לטרקליני האמירויות - מחלקה ראשונה בלבד לעת עתה. העיצוב הוא קופסה סגורה עם מעקות, אזור לתמרון כיסא הגלגלים וכורסה חשמלית המסתובבת, נשכבת ומגביה את המושב כדי להקל על ההרמה. לעתים נדירות ניתן למצוא טכנולוגיות מתקדמות כאלה לנוסעים עם מוגבלות - בהקשר זה, אמירות בולטת לטובה. יש לו גם שירותים סטנדרטיים יותר, כולל 850+ סרטים עם כתוביות ו-200 סרטים עם תיאור אודיו במערכת הבידור בטיסה לנוסעים עם ליקויי שמיעה/ראייה. אגב, החל ממרץ 2027, הדרישה להציג כמה סרטים עם כתוביות ופרשנויות אודיו תהפוך לחובה עבור חברות התעופה הרוסיות. חגור את חגורות הבטיחות בטלגרם | עד MAX