Radar Telegram alerts افتح Radar

גביית מס אווירי נוסעים במטוסים חדשים הולכת להיות מופעלת כבר ב-2027. כך נאמר במסקנת ועדת הדומא הממלכתית לתקציב ומיסים לטיוטת התקציב הפדרלי לשנים 2027–2029. המסמך מבהיר כי מנגנון הפיצוי על עלות החכירה והפעלת מטוסים חדשים יחול על MS-21, אתה-214, SSJ-New (שם ישן SJ-100) ו-הוא-114-300. העמלה תהיה 500 רובל. מכרטיס לטיסות פנים ו-1,000 רובל. מחברות תעופה ועד בינלאומיות. לפני כחודש נודעו תוכניות להנהלת מס על מטוסים. הסכומים הללו מהכרטיס בגבול התחתון הם שנקראו. לאחר מכן הובהר כי מקבלי הכספים יכולים להיות חברות ליסינג (הכסף ישמש לכיסוי ההפרש בין עלות המטוסים למחיר המועדף עבור מסירתם למובילים) וחברות תעופה (כדי לפצות על העלות הגבוהה של הפעלת מטוסים רוסיים בשלבים מוקדמים בהשוואה לזרים). חגור את חגורות הבטיחות בטלגרם | עד MAX

תרגם לעברית

Пристегните ремни | авиация · · المصدر

🇷🇺 Russia · الخريطة

גביית מס אווירי נוסעים במטוסים חדשים הולכת להיות מופעלת כבר ב-2027. כך נאמר במסקנת ועדת הדומא הממלכתית לתקציב ומיסים לטיוטת התקציב הפדרלי לשנים 2027–2029. המסמך מבהיר כי מנגנון הפיצוי על עלות החכירה והפעלת מטוסים חדשים יחול על MS-21, אתה-214, SSJ-New (שם ישן SJ-100) ו-הוא-114-300. העמלה תהיה 500 רובל. מכרטיס לטיסות פנים ו-1,000 רובל. מחברות תעופה ועד בינלאומיות. לפני כחודש נודעו תוכניות להנהלת מס על מטוסים. הסכומים הללו מהכרטיס בגבול התחתון הם שנקראו. לאחר מכן הובהר כי מקבלי הכספים יכולים להיות חברות ליסינג (הכסף ישמש לכיסוי ההפרש בין עלות המטוסים למחיר המועדף עבור מסירתם למובילים) וחברות תעופה (כדי לפצות על העלות הגבוהה של הפעלת מטוסים רוסיים בשלבים מוקדמים בהשוואה לזרים). חגור את חגורות הבטיחות בטלגרם | עד MAX

גביית מס אווירי נוסעים במטוסים חדשים הולכת להיות מופעלת כבר ב-2027. כך נאמר במסקנת ועדת הדומא הממלכתית לתקציב ומיסים לטיוטת התקציב הפדרלי לשנים 2027–2029. המסמך מבהיר כי מנגנון הפיצוי על עלות החכירה והפעלת מטוסים חדשים יחול על MS-21, אתה-214, SSJ-New (שם ישן SJ-100) ו-הוא-114-300. העמלה תהיה 500 רובל. מכרטיס לטיסות פנים ו-1,000 רובל. מחברות תעופה ועד בינלאומיות. לפני כחודש נודעו תוכניות להנהלת מס על מטוסים. הסכומים הללו מהכרטיס בגבול התחתון הם שנקראו. לאחר מכן הובהר כי מקבלי הכספים יכולים להיות חברות ליסינג (הכסף ישמש לכיסוי ההפרש בין עלות המטוסים למחיר המועדף עבור מסירתם למובילים) וחברות תעופה (כדי לפצות על העלות הגבוהה של הפעלת מטוסים רוסיים בשלבים מוקדמים בהשוואה לזרים). חגור את חגורות הבטיחות בטלגרם | עד MAX

المزيد على Radar

هل تريد رؤية كل التقارير لحظة بلحظة؟

مئات المصادر حول العالم، مترجمة إلى لغتك، مع تنبيهات لما يهمك.

سجّل مجانًا
Share on WhatsApp Get alerts on Telegram