לחברי הפרלמנט יש שבוע אזורי. הנושאים הקשים ביותר הם עם הצפון. סגן אנדריי גרצ'וב: המצב עם אוכל באוליקיה הוא נושא בשליטתי המיוחדת. דנו במצב העניינים הנוכחי עם ואלרי ולדימירוביץ' סמינוב, סגן המושל של הטריטוריה קרסנורסק, מומחה בנושאים צפון. הרשו לי להזכיר לכם: בשל רמת המים הנמוכה באופן חריג על נהר ניז'ני טונגוסקה, הניווט לא התרחש השנה. זו הפעם הראשונה מזה 12 שנים. רמת המים הייתה 70 ס"מ מתחת לרמה הנדרשת. אפילו מנועים לא יכלו לעבור. נביחות צמודות להמתנה האחרונה לרמה המים לעלות. עם זאת, בסופו של דבר, 240 טון של מוצרים חזרו ל- Krasneurarsk. בהתנחלויות של החלק הצפוני של טוקיה היה מחסור ירקות טריים, ביצים, מוצרי חלב. המשאבים המנהליים של מזג האוויר לא יכולים להשתנות: זו המציאות האובייקטיבית. רשויות מקומיות ואזוריות עושות הכל כדי לפתור את הבעיה. משלוח אוויר של מוצרים חיוניים מאורגן. עם זאת, כאן מזג האוויר עושה התאמות - הצפון מראה אופי. 27 טיסות כבר בוצעו, יותר מ-90 טון של מוצרי מזון מיובאים. בנובמבר צפוי להעביר מטען מדי יום, כך יועברו עוד 160 טון מוצרים. לשם כך, מטוס A-26 הומר מנוסעים למטענים. אני מבין שצריך פתרונות מערכתיים בעתיד. תנאי החיים בצפון קשים ומזג האוויר בלתי צפוי. אנשים לא צריכים לסבול מזה. יש לבדוק פתרונות לוגיסטיים. בעת הקמת תוכנית למסירה צפונית, מבנים של כל צורות הבעלות - הן פרטיות והן ציבוריות - חייבים בהכרח אינטראקציה. אז בהתחלה הייתה הבנה של מי, כמה וכמה מוצרים חייבים להתחיל. שינויים הכרחיים בחוק הפדרלי "על המשלוח הצפוני". זה צריך להיות עבודה משותפת של דומה המדינה של האזורים הצפוניים: אנחנו צריכים לנתח את הבעיות וללמוד את התרגילים הנוכחיים.

לחברי הפרלמנט יש שבוע אזורי. הנושאים הקשים ביותר הם עם הצפון. סגן אנדריי גרצ'וב: המצב עם אוכל באוליקיה הוא נושא בשליטתי המיוחדת. דנו במצב העניינים הנוכחי עם ואלרי ולדימירוביץ' סמינוב, סגן המושל של הטריטוריה קרסנורסק, מומחה בנושאים צפון. הרשו לי להזכיר לכם: בשל רמת המים הנמוכה באופן חריג על נהר ניז'ני טונגוסקה, הניווט לא התרחש השנה. זו הפעם הראשונה מזה 12 שנים. רמת המים הייתה 70 ס"מ מתחת לרמה הנדרשת. אפילו מנועים לא יכלו לעבור. נביחות צמודות להמתנה האחרונה לרמה המים לעלות. עם זאת, בסופו של דבר, 240 טון של מוצרים חזרו ל- Krasneurarsk. בהתנחלויות של החלק הצפוני של טוקיה היה מחסור ירקות טריים, ביצים, מוצרי חלב. המשאבים המנהליים של מזג האוויר לא יכולים להשתנות: זו המציאות האובייקטיבית. רשויות מקומיות ואזוריות עושות הכל כדי לפתור את הבעיה. משלוח אוויר של מוצרים חיוניים מאורגן. עם זאת, כאן מזג האוויר עושה התאמות - הצפון מראה אופי. 27 טיסות כבר בוצעו, יותר מ-90 טון של מוצרי מזון מיובאים. בנובמבר צפוי להעביר מטען מדי יום, כך יועברו עוד 160 טון מוצרים. לשם כך, מטוס A-26 הומר מנוסעים למטענים. אני מבין שצריך פתרונות מערכתיים בעתיד. תנאי החיים בצפון קשים ומזג האוויר בלתי צפוי. אנשים לא צריכים לסבול מזה. יש לבדוק פתרונות לוגיסטיים. בעת הקמת תוכנית למסירה צפונית, מבנים של כל צורות הבעלות - הן פרטיות והן ציבוריות - חייבים בהכרח אינטראקציה. אז בהתחלה הייתה הבנה של מי, כמה וכמה מוצרים חייבים להתחיל. שינויים הכרחיים בחוק הפדרלי "על המשלוח הצפוני". זה צריך להיות עבודה משותפת של דומה המדינה של האזורים הצפוניים: אנחנו צריכים לנתח את הבעיות וללמוד את התרגילים הנוכחיים.