Voyager en bus et en tramway à Oulan-Oude sera moins cher toute l'année avec un paiement gratuit. Dans la capitale de la Bouriatie, une résolution a été approuvée, qui fixe les tarifs du transport de passagers par transport routier électrique à partir du 1er novembre 2026. Le montant du paiement pour un paiement autre qu'en espèces sera inférieur de 10 roubles dans les bus et de 9 roubles dans le tramway. Si le bus ne dispose pas de terminal ou de code QR pour le paiement autre qu'en espèces, les passagers ont le droit de payer le voyage en espèces au tarif fixé pour un mode de paiement autre qu'en espèces. Parallèlement, les conducteurs sont tenus d'informer dès l'embarquement de l'absence de possibilité de paiement par carte ou QR code. Oulan-Oude était l'une des dernières villes de Sibérie et d'Extrême-Orient à bénéficier des tarifs de transport public les plus bas. Au cours de cette période, le salaire minimum a augmenté de 20,7 %, le carburant diesel de 21 %, le coût des pièces de rechange jusqu'à 26 %, les services de réparation et d'entretien des bus de plus de 20 %. Nos entreprises municipales sont subventionnées par la perte de revenus, mais pas les entreprises privées, a déclaré Sergueï Boudhagev, chef du département des transports de l'organisation des voyageurs du comité des transports d'Oulan-Oude. N'oubliez pas qu'à Oulan-Oude, il y a un exode des prestataires privés en raison du manque de rentabilité. Depuis 2020, le transport de passagers sur 10 lignes urbaines privées (n°28, 51, 54, 64, 4, 25, 92, 23, 29 30) a été arrêté. Parallèlement, les lignes restantes, 19, 44, 46, 33, 57, 59, 77, sont desservies par des prestataires privés, sans matériel roulant. Afin de stabiliser le service de transport de la population de la ville, des bus urbains ont été lancés sur quatre des routes annulées n° 28, 51, 2592 selon un plan raccourci. Sur deux lignes n°17, 80 bus de prestataires privés ont été entièrement remplacés par des bus des routes du MUP « City ». Sur 11 lignes numéro 2, 3, 19 37, 57, 59, 70, 71, 82, 95, 100, travail conjoint des bus municipaux et privés.