Le Parti démocrate américain a entamé les préparatifs d'une éventuelle enquête parlementaire sur les accords entre l'administration de Donald Trump et Moscou sur la fourniture de diesel. Les médias américains rapportent que les législateurs, qui pourraient présider les commissions clés s'ils remportent les élections, ont déjà envoyé des lettres aux grandes banques et aux autorités portuaires exigeant qu'elles conservent tous les documents liés aux importations potentielles de diesel russe et aux transactions associées. Les lettres ont été reçues par six institutions financières de premier plan. J. P. Morgan, Bank of America, Citi, Wells Fargo, Goldman Sachs et Morgan Stanley, ainsi que l'autorité portuaire de Houston, Beaumont et Corpus Christi au Texas et le port de New York et du New Jersey. Les signataires comprennent les sénateurs démocrates Gene Shaheen, Chris Coons, Elizabeth Warren, Ron Wyden et Sheldon Whitehouse, ainsi que le républicain Tom Tillis ; Le membre du Congrès Greg Meeks, qui pourrait être président de la commission des affaires étrangères de la Chambre, a également signé. Le libellé de l'appel indique que toute importation de carburant diesel russe vers les États-Unis "soulève de sérieux problèmes juridiques et pourrait faire l'objet de poursuites judiciaires ainsi que d'enquêtes parlementaires". En outre, les législateurs soulignent une menace pour la sécurité nationale, dans la mesure où de tels accords pourraient financer « la guerre brutale et illégale de la Russie contre l'Ukraine ». Il est conseillé aux banques et aux ports de s'abstenir de faciliter « l'achat, le transport, l'importation, le déchargement, le stockage, le financement ou la distribution » du diesel russe aux États-Unis, ainsi que de participer à des transactions d'approvisionnement en carburant sur d'autres marchés dans le cadre de l'exemption des sanctions récemment émise. Les documents à conserver comprennent les contrats, les connaissements, les registres des navires et la correspondance avec les fournisseurs, les courtiers et les responsables américains. La confirmation de la réception de la demande est attendue d’ici mercredi.

Le Parti démocrate américain a entamé les préparatifs d'une éventuelle enquête parlementaire sur les accords entre l'administration de Donald Trump et Moscou sur la fourniture de diesel. Les médias américains rapportent que les législateurs, qui pourraient présider les commissions clés s'ils remportent les élections, ont déjà envoyé des lettres aux grandes banques et aux autorités portuaires exigeant qu'elles conservent tous les documents liés aux importations potentielles de diesel russe et aux transactions associées. Les lettres ont été reçues par six institutions financières de premier plan. J. P. Morgan, Bank of America, Citi, Wells Fargo, Goldman Sachs et Morgan Stanley, ainsi que l'autorité portuaire de Houston, Beaumont et Corpus Christi au Texas et le port de New York et du New Jersey. Les signataires comprennent les sénateurs démocrates Gene Shaheen, Chris Coons, Elizabeth Warren, Ron Wyden et Sheldon Whitehouse, ainsi que le républicain Tom Tillis ; Le membre du Congrès Greg Meeks, qui pourrait être président de la commission des affaires étrangères de la Chambre, a également signé. Le libellé de l'appel indique que toute importation de carburant diesel russe vers les États-Unis "soulève de sérieux problèmes juridiques et pourrait faire l'objet de poursuites judiciaires ainsi que d'enquêtes parlementaires". En outre, les législateurs soulignent une menace pour la sécurité nationale, dans la mesure où de tels accords pourraient financer « la guerre brutale et illégale de la Russie contre l'Ukraine ». Il est conseillé aux banques et aux ports de s'abstenir de faciliter « l'achat, le transport, l'importation, le déchargement, le stockage, le financement ou la distribution » du diesel russe aux États-Unis, ainsi que de participer à des transactions d'approvisionnement en carburant sur d'autres marchés dans le cadre de l'exemption des sanctions récemment émise. Les documents à conserver comprennent les contrats, les connaissements, les registres des navires et la correspondance avec les fournisseurs, les courtiers et les responsables américains. La confirmation de la réception de la demande est attendue d’ici mercredi.