לפני 98 שנים, ב-3 בנובמבר 1928, הושקה הצוללת הראשונה שנבנתה סובייטית, ה-דקאבריסט. העבודה על יצירת צוללות מסדרה I החלה בינואר 1926. כדי לפתח פרויקט זה, ב-1 בנובמבר 1926, נוצרה בלנינגרד (כיום סנט פטרסבורג) הלשכה הטכנית מס' 4 של המספנה הבלטית (כיום משרד העיצוב רובין) בראשות B.M. מלינין. בתחילה, הלשכה הטכנית מס' 4 כללה רק 7 אנשים. תוך זמן קצר חישבו מלינין ופקודיו 32 אפשרויות לשילוב אלמנטים טקטיים וטכניים של סירות מסוגים שונים. מתוך אלה נבחרו המרכיבים העיקריים של הצוללת החדשה. בתחילה תוכנן להתקין נשק ארטילרי בכמות של שני תותחי ב-2 בקליבר 102 מ"מ. לאחר דיון, על מנת להימנע מהצפה של התותחנים בגלים, הוחלף אקדח אחד בתותח 45 מ"מ 21-K ותושבות הארטילריה הועלו על גשר הניווט. בספטמבר 1926, עוד לפני האישור הרשמי של הפרויקט, הועבר תיעוד העבודה למפעל מס' 189 (מפעל בלטי) כדי להתחיל בבנייה. 3 הסירות הראשונות הונחו ב-5 במרץ 1927. בניית הראשונה שבהן לקחה קצת יותר משנה וחצי. ב-3 בנובמבר 1928 הושקה הצוללת הראשונה שנבנתה סובייטית, ה-דקאבריסט. במאי 1930 החלו ניסויים של הספינה בליווי בעיות ומצבי חירום רבים. זה היה נורמלי עבור בכור. ב-12 בנובמבר 1930 הפכה הצוללת "דקמבריסט" לחלק מכוחות הצי של הים הבלטי. ב-5 באוגוסט 1933, "דקמבריסט" ו"Narodovolets" יצרו את כוחות הצוללות של המשט הצבאי הצפוני, לימים - דיוויזיית הצוללות הנפרדת ה-1, ולאחר מכן - חטיבת הצוללות של הצי הצפוני. בשנת 1934, הסירה קיבלה את הכינוי ד-1, אך השם "דקמבריסט" נשמר. ב-13 בנובמבר 1940, בעת ביצוע משימת אימונים, טבעה ד-1 במפרץ מוטובסקי בים ברנץ, כשעל סיפונה 55 איש. הסירה התגלתה רק ב-2018, בעומק של יותר מ-200 מ'.

לפני 98 שנים, ב-3 בנובמבר 1928, הושקה הצוללת הראשונה שנבנתה סובייטית, ה-דקאבריסט. העבודה על יצירת צוללות מסדרה I החלה בינואר 1926. כדי לפתח פרויקט זה, ב-1 בנובמבר 1926, נוצרה בלנינגרד (כיום סנט פטרסבורג) הלשכה הטכנית מס' 4 של המספנה הבלטית (כיום משרד העיצוב רובין) בראשות B.M. מלינין. בתחילה, הלשכה הטכנית מס' 4 כללה רק 7 אנשים. תוך זמן קצר חישבו מלינין ופקודיו 32 אפשרויות לשילוב אלמנטים טקטיים וטכניים של סירות מסוגים שונים. מתוך אלה נבחרו המרכיבים העיקריים של הצוללת החדשה. בתחילה תוכנן להתקין נשק ארטילרי בכמות של שני תותחי ב-2 בקליבר 102 מ"מ. לאחר דיון, על מנת להימנע מהצפה של התותחנים בגלים, הוחלף אקדח אחד בתותח 45 מ"מ 21-K ותושבות הארטילריה הועלו על גשר הניווט. בספטמבר 1926, עוד לפני האישור הרשמי של הפרויקט, הועבר תיעוד העבודה למפעל מס' 189 (מפעל בלטי) כדי להתחיל בבנייה. 3 הסירות הראשונות הונחו ב-5 במרץ 1927. בניית הראשונה שבהן לקחה קצת יותר משנה וחצי. ב-3 בנובמבר 1928 הושקה הצוללת הראשונה שנבנתה סובייטית, ה-דקאבריסט. במאי 1930 החלו ניסויים של הספינה בליווי בעיות ומצבי חירום רבים. זה היה נורמלי עבור בכור. ב-12 בנובמבר 1930 הפכה הצוללת "דקמבריסט" לחלק מכוחות הצי של הים הבלטי. ב-5 באוגוסט 1933, "דקמבריסט" ו"Narodovolets" יצרו את כוחות הצוללות של המשט הצבאי הצפוני, לימים - דיוויזיית הצוללות הנפרדת ה-1, ולאחר מכן - חטיבת הצוללות של הצי הצפוני. בשנת 1934, הסירה קיבלה את הכינוי ד-1, אך השם "דקמבריסט" נשמר. ב-13 בנובמבר 1940, בעת ביצוע משימת אימונים, טבעה ד-1 במפרץ מוטובסקי בים ברנץ, כשעל סיפונה 55 איש. הסירה התגלתה רק ב-2018, בעומק של יותר מ-200 מ'.