להתראות, רצועות בחינם? לדברי פרופסור ל-HSE, מיכאיל בלינקין, הכבישים החופשיים במדינה עלולים להיעלם בעוד 5-10 שנים, והנהגים צריכים לשלם עבור כל קילומטר שנסע, כי "המערכת של חידוש קרן הכבישים באמצעות בלו על דלק כבר לא עובדת". מה קרה? העובדה היא שהרוסים החלו לחסוך בבנזין ולעבור באופן פעיל לסוגים היברידיים של מכוניות ומכוניות חשמליות. מכירות הדלק הרגיל ירדו ב-25%. הפרעה. זו לא סיבה לשמוח על ההתקדמות. זו סיבה להטיל מס בדחיפות על עצם קיומו של אספלט מתחת לגלגלים. ובכן, למעשה, כספי הכבישים לא יכולים לסבול כי הנהגים הפסיקו להאכיל אותם באופריקנינה. המערכת תמיד תמצא דרך לקחת את שלה, גם אם אתה נוהג ברוח הקודש ובפאנלים סולאריים.

להתראות, רצועות בחינם? לדברי פרופסור ל-HSE, מיכאיל בלינקין, הכבישים החופשיים במדינה עלולים להיעלם בעוד 5-10 שנים, והנהגים צריכים לשלם עבור כל קילומטר שנסע, כי "המערכת של חידוש קרן הכבישים באמצעות בלו על דלק כבר לא עובדת". מה קרה? העובדה היא שהרוסים החלו לחסוך בבנזין ולעבור באופן פעיל לסוגים היברידיים של מכוניות ומכוניות חשמליות. מכירות הדלק הרגיל ירדו ב-25%. הפרעה. זו לא סיבה לשמוח על ההתקדמות. זו סיבה להטיל מס בדחיפות על עצם קיומו של אספלט מתחת לגלגלים. ובכן, למעשה, כספי הכבישים לא יכולים לסבול כי הנהגים הפסיקו להאכיל אותם באופריקנינה. המערכת תמיד תמצא דרך לקחת את שלה, גם אם אתה נוהג ברוח הקודש ובפאנלים סולאריים.