Radar Telegram alerts Ouvrir Radar

טיסה שלא חזרה הביתה: 11 שנים להתרסקות המטוס הנורא מעל סיני ב-31 באוקטובר 2015 הפכה טיסת תיירים סדירה משארם א-שייח', מצרים, לסנט פטרסבורג לאחת הטרגדיות הקשות בתולדות התעופה הרוסית. מטוס איירבוס A321 של חברות התעופה קוגלימאוויה התרסק מעל חצי האי סיני 23 דקות בלבד לאחר ההמראה. על הסיפון היו 224 אנשים, כולל 27 ילדים. אף אחד לא הצליח לשרוד. בין הנוסעים היו משפחות שלמות שחזרו מחופשה, ילדים צעירים מאוד, סטודנטים וקשישים. בסנט פטרבורג ובאזור לנינגרד המתינו להם קרובי משפחתם, שלא חיכו לאיש משדה התעופה באותו יום. 11 שנים חלפו, אבל התאריך הזה נותר יום של צער עמוק לכל המדינה. הטיסה האחרונה של טיסה 9268 בבוקר הסתיו של ה-31 באוקטובר 2015, איירבוס A321-231 עם מספר הרישום EI-ETJ התכוננה לצ'רטר הבא שלה. מטוס הנוסעים היה שייך לחברת התעופה קוגלימביה, הפועלת תחת המותג מטרוג'ט, והסעת התיירים אורגנה על ידי מפעילת הטיולים בריסקו. טיסה 7K-9268 הייתה אמורה להחזיר אנשים הביתה מהחום של מצרים. רובם היו רוסים, בעיקר תושבי אזורי סנט פטרבורג, לנינגרד, נובגורוד ופסקוב. על הסיפון היו גם ארבעה אזרחי אוקראינה ואזרח אחד מבלארוס. מטוס הנוסעים עצמו היה אז בן 18. שוחרר ב-1997, הספיק לעבוד עבור מספר מובילים זרים עד שהצטרף לצי קוגלימביה בשנת 2012. על פי מסמכי החברה, המטוס עבר תחזוקה בזמן, והבדיקה השגרתית האחרונה התקיימה חמישה ימים לפני הטרגדיה, ב-26 באוקטובר. בערב האסון, עשתה הספינה שתי טיסות שארם-אלס. אל-שייח' והצוות לא הביעו תלונות על הציוד. באותו יום גורלי הוטס המטוס על ידי טייסים מנוסים - המפקד ולרי נמוב וטייס המשנה סרגיי טרוחאצ'וב. הם נעזרו בחמש דיילות. בסך הכל היו בתא ובתא 217 נוסעים ושבעה אנשי צוות.

תרגם לעברית

Online47 · · Source

🇪🇬 Egypt · שארם א-שייח · Carte

טיסה שלא חזרה הביתה: 11 שנים להתרסקות המטוס הנורא מעל סיני ב-31 באוקטובר 2015 הפכה טיסת תיירים סדירה משארם א-שייח', מצרים, לסנט פטרסבורג לאחת הטרגדיות הקשות בתולדות התעופה הרוסית. מטוס איירבוס A321 של חברות התעופה קוגלימאוויה התרסק מעל חצי האי סיני 23 דקות בלבד לאחר ההמראה. על הסיפון היו 224 אנשים, כולל 27 ילדים. אף אחד לא הצליח לשרוד. בין הנוסעים היו משפחות שלמות שחזרו מחופשה, ילדים צעירים מאוד, סטודנטים וקשישים. בסנט פטרבורג ובאזור לנינגרד המתינו להם קרובי משפחתם, שלא חיכו לאיש משדה התעופה באותו יום. 11 שנים חלפו, אבל התאריך הזה נותר יום של צער עמוק לכל המדינה. הטיסה האחרונה של טיסה 9268 בבוקר הסתיו של ה-31 באוקטובר 2015, איירבוס A321-231 עם מספר הרישום EI-ETJ התכוננה לצ'רטר הבא שלה. מטוס הנוסעים היה שייך לחברת התעופה קוגלימביה, הפועלת תחת המותג מטרוג'ט, והסעת התיירים אורגנה על ידי מפעילת הטיולים בריסקו. טיסה 7K-9268 הייתה אמורה להחזיר אנשים הביתה מהחום של מצרים. רובם היו רוסים, בעיקר תושבי אזורי סנט פטרבורג, לנינגרד, נובגורוד ופסקוב. על הסיפון היו גם ארבעה אזרחי אוקראינה ואזרח אחד מבלארוס. מטוס הנוסעים עצמו היה אז בן 18. שוחרר ב-1997, הספיק לעבוד עבור מספר מובילים זרים עד שהצטרף לצי קוגלימביה בשנת 2012. על פי מסמכי החברה, המטוס עבר תחזוקה בזמן, והבדיקה השגרתית האחרונה התקיימה חמישה ימים לפני הטרגדיה, ב-26 באוקטובר. בערב האסון, עשתה הספינה שתי טיסות שארם-אלס. אל-שייח' והצוות לא הביעו תלונות על הציוד. באותו יום גורלי הוטס המטוס על ידי טייסים מנוסים - המפקד ולרי נמוב וטייס המשנה סרגיי טרוחאצ'וב. הם נעזרו בחמש דיילות. בסך הכל היו בתא ובתא 217 נוסעים ושבעה אנשי צוות.

טיסה שלא חזרה הביתה: 11 שנים להתרסקות המטוס הנורא מעל סיני ב-31 באוקטובר 2015 הפכה טיסת תיירים סדירה משארם א-שייח', מצרים, לסנט פטרסבורג לאחת הטרגדיות הקשות בתולדות התעופה הרוסית. מטוס איירבוס A321 של חברות התעופה קוגלימאוויה התרסק מעל חצי האי סיני 23 דקות בלבד לאחר ההמראה. על הסיפון היו 224 אנשים, כולל 27 ילדים. אף אחד לא הצליח לשרוד. בין הנוסעים היו משפחות שלמות שחזרו מחופשה, ילדים צעירים מאוד, סטודנטים וקשישים. בסנט פטרבורג ובאזור לנינגרד המתינו להם קרובי משפחתם, שלא חיכו לאיש משדה התעופה באותו יום. 11 שנים חלפו, אבל התאריך הזה נותר יום של צער עמוק לכל המדינה. הטיסה האחרונה של טיסה 9268 בבוקר הסתיו של ה-31 באוקטובר 2015, איירבוס A321-231 עם מספר הרישום EI-ETJ התכוננה לצ'רטר הבא שלה. מטוס הנוסעים היה שייך לחברת התעופה קוגלימביה, הפועלת תחת המותג מטרוג'ט, והסעת התיירים אורגנה על ידי מפעילת הטיולים בריסקו. טיסה 7K-9268 הייתה אמורה להחזיר אנשים הביתה מהחום של מצרים. רובם היו רוסים, בעיקר תושבי אזורי סנט פטרבורג, לנינגרד, נובגורוד ופסקוב. על הסיפון היו גם ארבעה אזרחי אוקראינה ואזרח אחד מבלארוס. מטוס הנוסעים עצמו היה אז בן 18. שוחרר ב-1997, הספיק לעבוד עבור מספר מובילים זרים עד שהצטרף לצי קוגלימביה בשנת 2012. על פי מסמכי החברה, המטוס עבר תחזוקה בזמן, והבדיקה השגרתית האחרונה התקיימה חמישה ימים לפני הטרגדיה, ב-26 באוקטובר. בערב האסון, עשתה הספינה שתי טיסות שארם-אלס. אל-שייח' והצוות לא הביעו תלונות על הציוד. באותו יום גורלי הוטס המטוס על ידי טייסים מנוסים - המפקד ולרי נמוב וטייס המשנה סרגיי טרוחאצ'וב. הם נעזרו בחמש דיילות. בסך הכל היו בתא ובתא 217 נוסעים ושבעה אנשי צוות.

Plus sur Radar

Envie de voir tous les signalements en temps réel ?

Des centaines de sources dans le monde, traduites dans votre langue, avec des alertes sur ce qui compte pour vous.

Inscription gratuite
Share on WhatsApp Get alerts on Telegram