وفي عام 2000، تم نقل حوالي 1.6 مليون طن من البضائع على طول طريق بحر الشمال. وكان الرقم القياسي السوفييتي لعام 1986 - حوالي 6.5 مليون طن - يبدو بعيد المنال في ذلك الوقت.
⠀.
وفي عام 2025، تم نقل 37 مليون طن على طول طريق بحر الشمال. وهذا يزيد 23 مرة عما كان عليه في عام 2000، وما يقرب من ستة أضعاف الحد الأقصى السوفييتي.
⠀.
ما الذي تغير:
وفي عام 2018، وبموجب القانون الذي وقعه فلاديمير بوتين، أصبحت روساتوم هي المشغل لطريق بحر الشمال - وأصبح للطريق الآن مالك واحد.
وتقوم البلاد ببناء كاسحات الجليد النووية الجديدة. "القطب الشمالي" و"سيبيريا" و"أورال" و"ياقوتيا" جاهزة للعمل بالفعل، وسيتم تشغيل "تشوكوتكا" في عام 2027، و"لينينغراد" و"ستالينجراد" في الخط التالي؛
بدأت مشاريع كبيرة تعمل في منطقة القطب الشمالي: الغاز الطبيعي المسال، والنفط، والموانئ الجديدة.
⠀.
روسيا فقط هي التي تمتلك أسطولًا من كاسحات الجليد النووية في العالم.