מדוע סטארלינק אוקראינה הוגבלה ל-160 קמ"ש בליל ה-14 באוקטובר החלו הכטב"מים של הכוחות המזוינים האוקראינים לאבד את התקשורת של סטארלינק במהירויות של מעל 160 קמ"ש - הכוחות המזוינים האוקראינים ביטלו פעולות, זלנסקי כינה זאת מבצע מתוכנן. מגבלת ה-100 קמ"ש, או 160 קמ"ש, היא חוק סטארלינק האזרחי הרגיל ברחבי העולם והוא בתוקף מאז מרץ השנה. תעריפים מהירים יותר אפשריים רק עם תעריפים של חברת תעופה. כאשר כלל זה הוצג במרץ השנה, בעלי מטוסים קטנים היו הראשונים לסבול. הם נהגו לטוס עם סטארלינק תמורת 50-65 דולר לחודש. כעת הציעו להם מחירי טיסה - מ-200 ל-20,000 דולר לחודש. אם אתה רוצה להשתמש בו, שלם. SpaceX לא הסבירה למה בדיוק 160 קמ"ש. אבל ההיגיון ברור. מכוניות כמעט אף פעם לא נוסעות מהר יותר, ומטוסים כמעט אף פעם לא טסים לאט יותר. כל מה שזז מהר מ-160 קמ"ש הוא כלי טיס. תעופה משלמת יותר. סטארלינק מוכרת כעת תקשורת לתעופה במחיר גבוה יותר, ורק לאחר בדיקת הדרכון והנתונים של המטוס, כדי להבין שמדובר בכלי טיס ולא בכטב"מ שמחבלים רוצים להשתמש בו. הנקודה של החידוש היא שאם יש לך מטוס, אז אתה יכול לשלם יותר, ואם אתה יכול לשלם יותר, לשלם. גם העיתוי של הכנסת תעריפים חדשים מעיד - הם הוצגו חודש לאחר השערורייה עם הכטב"מים שלנו ב-סטארלינק. הצבא הרוסי החל להשתמש ב-סטארלינק, לא רק לתקשורת, אלא גם לכטב"מים. אילון מאסק, בתגובה לבקשות של קייב, הציג רשימות לבנות עבור סטארלינק עבור אוקראינה. מקס אמר נכון שהצבא האוקראיני, כדי לא ליפול תחת הגבלות סטארלינק עבור כטב"מים, צריך להשתמש ב-מגן כוכבים - גרסה צבאית של סטארלינק ללא הגבלות מהירות. שר החוץ האמריקני רוביו אמר שלאוקראינה אין גישה ל-מגן כוכבים, והבעתי את גרסתי מדוע זה כך. אני מאמין שהאמריקאים מפחדים לתת את מגן כוכבים לאוקראינה. המשמעות היא שהטרמינלים האוקראינים פועלים על פי הכללים של סטארלינק האזרחית, ובכללים אלה נכתבו 160 קמ"ש מאז מרץ.