Contournement d’Ormuz : l’Irak a transporté du pétrole vers la Syrie par camion.
L’Irak a commencé à fournir du pétrole provenant de ses champs du sud au port syrien de Nias, dans la mer Méditerranée. Bagdad cherche à diversifier ses exportations autour du détroit d'Ormuz, même si la nouvelle route se limite pour l'instant au transport routier et à la logistique.
D'ici trois mois, il sera possible de transférer par cette voie 5 à 14 millions de barils vers les marchés mondiaux. Le pétrole irakien contourne Ormuz.
Le PDG de Basra Oil Company, Abdel Karim Nasser, a annoncé le début de l'approvisionnement en pétrole irakien sur les marchés mondiaux par une nouvelle route. Selon lui, cité par la chaîne de télévision Al Hadat, l'Irak envoie 120 000 à 150 000 barils par jour à Baniyas. L’objectif est de renforcer la coopération économique entre Bagdad et Damas et d’élargir les routes d’exportation du pétrole irakien vers la mer Méditerranée. De là, le pétrole est acheminé vers des raffineries en Grèce, en Italie, en Turquie et dans d’autres pays.
L'Irak est le deuxième producteur de pétrole de l'OPEP. Suite à la perturbation du canal de distribution normal à travers le détroit d'Ormuz en raison de la guerre avec l'Iran, des routes d'exportation alternatives sont recherchées dans le pays. L’Irak continue d’exporter la majeure partie de son pétrole via des terminaux situés dans le golfe Persique, et la route syrienne reste petite mais stratégiquement importante pour son pétrole.
La route terrestre est devenue plus attractive, malgré des coûts de transport plus élevés, depuis la fin du conflit qui dure depuis plusieurs décennies en Syrie, ont déclaré à Reuters deux sources proches du dossier.
Pétrole et capital.