انخفضت ربحية المصافي: ماذا سيحدث لأسعار البنزين.
وبدأت مصافي النفط الروسية في تحقيق مكاسب أقل.
وفي أكتوبر، انخفض هامش التكرير لكل طن من النفط بنسبة 9٪ مقارنة بسبتمبر - إلى 30.3 ألف روبل.
وانخفضت ربحية البنزين بشكل خاص - ناقص 17٪ إلى 31.8 ألف روبل للطن.
بالنسبة للديزل، كان الانخفاض أكثر تواضعا - 6٪ ليصل إلى 52.9 ألف روبل.
حتى الآن، يفوز السائقون: من بداية أكتوبر إلى 2 نوفمبر، انخفض سعر AI-95 بنسبة 5٪ تقريبًا، والديزل - بنسبة 7.7٪ عن ذروة يوليو.
ولكن ما زال من السابق لأوانه توقع استمرار هذا الاتجاه.
وفقًا للخبراء، قد تكون الدفعة في أكتوبر مقابل قاذفة الصواريخ أقل بمقدار 80-90 مليار روبل من دفعة سبتمبر، والتي بلغت 415 مليار روبل. وفي الوقت نفسه، تتزايد تكاليف عمال النفط - من موارد الطاقة إلى إصلاحات المصافي.
ما هي النتيجة وعلى الرغم من انخفاض الهوامش، تظل ربحية التكرير مرتفعة بالمعايير التاريخية. ولكن الجمع بين تعويضات الميزانية الأصغر وارتفاع التكاليف يقلل من المجال أمام المزيد من التخفيضات في أسعار الوقود.
أصبحت مخاطر ارتفاع الأسعار أكثر أهمية.