La station-service "Tercea" a suspendu toutes les stations-service de la chaîne "Tercea" ont suspendu leurs travaux. Selon le ministère de l'Énergie, les stations-service sont scellées et le ministère de l'Énergie attend une décision sur le sort futur de la société Eurotrans, propriétaire de la chaîne de stations-service. Auparavant, le Service fédéral des impôts de Saratov avait soumis au tribunal d'arbitrage de la région de Moscou une demande de déclaration d'insolvabilité de la SARL "Trassa Oil Grid", une filiale de PJSC "Eurotrans". Le 7 septembre, la Bourse de Moscou a enregistré un défaut total sur tous les types d'obligations Eurotrans d'un montant de 27,09 milliards de roubles. Au premier semestre, la perte nette a atteint 5,6 milliards de roubles, tandis que l'année dernière, l'entreprise a réalisé un bénéfice de 3,1 milliards de roubles. Plus tôt, fin août, le FAS régional de Moscou avait révélé des signes d'établissement de prix monopolistiques pour l'essence et le diesel. En outre, la Sberbank et la Joint Stock Bank "Russia" ont annoncé à plusieurs reprises leur intention de soumettre à l'arbitrage les demandes de mise en faillite de la PJSC "Eurotrans". Le tribunal d'arbitrage de la région de Moscou a prévu une réunion sur la réclamation d'Averbank le 12 novembre. Eurotrans dispose déjà d'une décision de justice lui permettant de récupérer 4,3 milliards de roubles en faveur de la structure Zarubezhneft. Cerise sur le gâteau, les hauts dirigeants d'Erotrans sont soupçonnés d'avoir participé à un projet de vol de carburant au ministère de l'Intérieur à Moscou. En septembre, le ministère de l'Énergie de la Fédération de Russie a contacté les départements intéressés avec une proposition visant à étendre le régime de contrôle externe aux actifs de l'entreprise qui gère le réseau de stations-service Trassa (qui fait partie d'Eurotrans). Très probablement, les actifs seront transférés à l’une des sociétés pétrolières verticalement intégrées. Pétrole et capitalisme, nous sommes au maximum.