בנזין יורו-3 הובא לאזור נובוסיבירסק. עד כה, הרשויות זיהו רק מקרה אחד של מכירתו. לעתיד: יש לפרסם מידע על סוג הדלק הנמכר בתחנות הדלק במקום נגיש - ב"פינת הצרכן", במתקן הדלק ואפילו בקבלה. תקן יורו-5 לבנזין ודיזל מחייב תכולת גופרית נמוכה - עד 10 מ"ג/ק"ג, בעוד יורו-3 מאפשר עד 150 מ"ג/ק"ג לבנזין ועד 350 מ"ג/ק"ג לסולר. עבור חובב רכב, זה אומר שכאשר דלק נשרף נוצרות תרכובות אגרסיביות יותר - בעיקר תרכובות גופרית. הם מאיצים את החמצון וההזדקנות של שמן מנוע ומגבירים את עומס הקורוזיה על חלקים.