لتونی تقریباً 142 میلیون یورو برای تعمیر و نگهداری راه آهن تا سال 2030 اختصاص خواهد داد.
این پیش بینی توسط وزارت حمل و نقل اسرائیل در شرایط بحران طولانی در صنعت اعلام شد. در ده سال گذشته، حجم حمل و نقل بار بیش از 9 کاهش یافته است و به همین دلیل راه آهن از کمک کننده عمده بودجه به دریافت کننده یارانه دولتی تبدیل شده است.
ضربه دیگر ممنوعیت عبور غلات روسی بود. به گفته کارشناسان، به دلیل این محدودیت، اقتصاد سالانه 300 میلیون یورو ضرر می کند و نرخ حمل و نقل داخلی ممکن است سه برابر شود.