AirBaltic מתכננת לפטר כ-100 טייסים וכ-200 דיילים, על פי איגוד התעופה הלטביה, אשר אינו כולל אנשי צוות שכבר עזבו את החברה מרצונם מאז תחילת הליך הפיטורים ההמוני. האיחוד טוען כי AirBaltic משתמשת בפיילוט פנימי ורשימות הערכה ושיטות לא הסכימו עם האיגודים בעת בחירת עובדים. האיחוד מצביע על העוול: מטוסים שנשלחו לבלגרד ממשיכים לשרת דיילים שנשכרו באמצעות סוכנות תעסוקה סרבית. יחד עם זאת, דיילי אווירביטי עובדים תחת חוזי תעסוקה בלטביה בפני פיטורין. על פי LAA, שאלות עולות והנוהל להערכת הטייסים. מפקדי מטוסים וטייסים נוספים מוערכים בנפרד. לכן, טייס משותף, שקודמו לאחרונה למפקד המטוס, עשוי להיות בתחתית רשימת הטייסים בקטגוריה זו ופוטר, בעוד הוא לא מציע הזדמנות לחזור לתפקיד טייס משותף. @news lv