3TE28 קטרי דיזל יסייעו להגדיל את החלק של BAM במפעל TMH בברינסק, יוצרו 3TE28 קטרי מטען, אשר עברו בהצלחה את הבדיקות של טכנולוגיית הפיכה וירטואלית. זה מאפשר כמה קטרים אוטונומיים לנוע בקונצרט ללא חיבור מכני, אשר יעזור להגדיל את היכולת של הרכבת Baikal-Amur. בדיקות נערכו באתר Tynda - Berkakit. הקטרים עבדו במצב אוטומטי של ביצוע רכבות במשקל בין 1600 ל-6300 טון. בדקנו גם את האינטראקציה של מערכות בלמים ובדקנו טכנולוגיית ראיית מכונה. עד סוף השנה, רכבות רוסיות מתכננת לצייד 5TE28 קטרים עם הפיכה וירטואלית. החל מ-2027 מתוכנן להתחיל את ההקדמה ההמונית של הטכנולוגיה עם הכיסוי הבא של כל הצי של קטרי דיזל של BAM. עקבו אחרי MASHNEWS at MAX

3TE28 קטרי דיזל יסייעו להגדיל את החלק של BAM במפעל TMH בברינסק, יוצרו 3TE28 קטרי מטען, אשר עברו בהצלחה את הבדיקות של טכנולוגיית הפיכה וירטואלית. זה מאפשר כמה קטרים אוטונומיים לנוע בקונצרט ללא חיבור מכני, אשר יעזור להגדיל את היכולת של הרכבת Baikal-Amur. בדיקות נערכו באתר Tynda - Berkakit. הקטרים עבדו במצב אוטומטי של ביצוע רכבות במשקל בין 1600 ל-6300 טון. בדקנו גם את האינטראקציה של מערכות בלמים ובדקנו טכנולוגיית ראיית מכונה. עד סוף השנה, רכבות רוסיות מתכננת לצייד 5TE28 קטרים עם הפיכה וירטואלית. החל מ-2027 מתוכנן להתחיל את ההקדמה ההמונית של הטכנולוגיה עם הכיסוי הבא של כל הצי של קטרי דיזל של BAM. עקבו אחרי MASHNEWS at MAX