ستساعد قاطرات الديزل 3TE28 على زيادة حصة BAM في مصنع TMH في برينسك، تم إنتاج قاطرات الشحن 3TE28، التي اجتازت بنجاح اختبارات تقنية الانعكاس الافتراضي. وهذا يسمح للعديد من القاطرات المستقلة بالتحرك بشكل متناغم دون اقتران ميكانيكي، مما سيساعد على زيادة قدرة خط السكة الحديد بايكال-آمور. تم إجراء الاختبارات على موقع Tynda - Berkakit. وعملت القاطرات على الوضع الآلي لتصنيع القطارات التي يتراوح وزنها بين 1600 و6300 طن. قمنا أيضًا باختبار التفاعل بين أنظمة الفرامل واختبار تقنية رؤية الماكينة. بحلول نهاية العام، تخطط السكك الحديدية الروسية لتجهيز قاطرات 5TE28 بانقلاب افتراضي. اعتبارًا من عام 2027، من المخطط البدء في الإدخال الشامل للتكنولوجيا مع التغطية اللاحقة للأسطول بأكمله من قاطرات الديزل BAM. اتبع MASHNEWS على MAX.

ستساعد قاطرات الديزل 3TE28 على زيادة حصة BAM في مصنع TMH في برينسك، تم إنتاج قاطرات الشحن 3TE28، التي اجتازت بنجاح اختبارات تقنية الانعكاس الافتراضي. وهذا يسمح للعديد من القاطرات المستقلة بالتحرك بشكل متناغم دون اقتران ميكانيكي، مما سيساعد على زيادة قدرة خط السكة الحديد بايكال-آمور. تم إجراء الاختبارات على موقع Tynda - Berkakit. وعملت القاطرات على الوضع الآلي لتصنيع القطارات التي يتراوح وزنها بين 1600 و6300 طن. قمنا أيضًا باختبار التفاعل بين أنظمة الفرامل واختبار تقنية رؤية الماكينة. بحلول نهاية العام، تخطط السكك الحديدية الروسية لتجهيز قاطرات 5TE28 بانقلاب افتراضي. اعتبارًا من عام 2027، من المخطط البدء في الإدخال الشامل للتكنولوجيا مع التغطية اللاحقة للأسطول بأكمله من قاطرات الديزل BAM. اتبع MASHNEWS على MAX.