רנו פיתחה את הפלטפורמה ללא נהג של חזית קדמית רנו, יחד עם החברה הבלגית ג'ון קוקריל, הציגו את הפלטפורמה החשמלית חזית קדמית עם שלט רחוק. הפיתוח מיועד למשימות צבאיות, לוגיסטיות והצלה, לרבות עבודה בתנאים מסוכנים לבני אדם. הפלטפורמה מצוידת בשני מנועים חשמליים, הנעה לכל הגלגלים וסרן אחורי הגה. טווח השיוט הוא כ-400 ק"מ, כושר העמסה הוא עד 1 טון. מערכת ההנעה החשמלית מבטיחה גם רמות רעש נמוכות בנהיגה. הכוחות המזוינים הצרפתיים מעורבים בפיתוח, אבל הם מתכננים להשתמש בפורפרונט לא רק בתחום הצבאי. המשימות האפשריות כוללות אספקת מטענים, תגובת חירום, הגנה אזרחית ועבודה באזורי סיכון גבוהים.

רנו פיתחה את הפלטפורמה ללא נהג של חזית קדמית רנו, יחד עם החברה הבלגית ג'ון קוקריל, הציגו את הפלטפורמה החשמלית חזית קדמית עם שלט רחוק. הפיתוח מיועד למשימות צבאיות, לוגיסטיות והצלה, לרבות עבודה בתנאים מסוכנים לבני אדם. הפלטפורמה מצוידת בשני מנועים חשמליים, הנעה לכל הגלגלים וסרן אחורי הגה. טווח השיוט הוא כ-400 ק"מ, כושר העמסה הוא עד 1 טון. מערכת ההנעה החשמלית מבטיחה גם רמות רעש נמוכות בנהיגה. הכוחות המזוינים הצרפתיים מעורבים בפיתוח, אבל הם מתכננים להשתמש בפורפרונט לא רק בתחום הצבאי. המשימות האפשריות כוללות אספקת מטענים, תגובת חירום, הגנה אזרחית ועבודה באזורי סיכון גבוהים.