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LAWN Next" recevra une nouvelle transmission. Les camions GAZon Next de moyenne capacité seront équipés d'une transmission moderne à six vitesses. Il est désormais installé dans le modèle GAZon Next 10.0 et, à partir de janvier 2027, il apparaîtra également dans la version 8.7. La nouvelle solution réduira les niveaux de bruit et réduira la consommation de carburant sur les routes du pays d'environ 1 litre aux 100 km. Le mécanisme de changement de vitesse a également reçu un verrouillage supplémentaire du levier en position neutre, ce qui devrait rendre le contrôle plus confortable. La conception de la boîte a été modifiée pour augmenter la fiabilité : le moyeu de synchronisation pour la première vitesse et la marche arrière a été renforcé et l'écrou du quatrième rapport a été sécurisé. De plus, le nouveau joint d’arbre de sortie réduit le risque de fuite d’huile.

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MASHNEWS | Новости Промышленности · · Source

LAWN Next" recevra une nouvelle transmission. Les camions GAZon Next de moyenne capacité seront équipés d'une transmission moderne à six vitesses. Il est désormais installé dans le modèle GAZon Next 10.0 et, à partir de janvier 2027, il apparaîtra également dans la version 8.7. La nouvelle solution réduira les niveaux de bruit et réduira la consommation de carburant sur les routes du pays d'environ 1 litre aux 100 km. Le mécanisme de changement de vitesse a également reçu un verrouillage supplémentaire du levier en position neutre, ce qui devrait rendre le contrôle plus confortable. La conception de la boîte a été modifiée pour augmenter la fiabilité : le moyeu de synchronisation pour la première vitesse et la marche arrière a été renforcé et l'écrou du quatrième rapport a été sécurisé. De plus, le nouveau joint d’arbre de sortie réduit le risque de fuite d’huile.

LAWN Next" recevra une nouvelle transmission. Les camions GAZon Next de moyenne capacité seront équipés d'une transmission moderne à six vitesses. Il est désormais installé dans le modèle GAZon Next 10.0 et, à partir de janvier 2027, il apparaîtra également dans la version 8.7. La nouvelle solution réduira les niveaux de bruit et réduira la consommation de carburant sur les routes du pays d'environ 1 litre aux 100 km. Le mécanisme de changement de vitesse a également reçu un verrouillage supplémentaire du levier en position neutre, ce qui devrait rendre le contrôle plus confortable. La conception de la boîte a été modifiée pour augmenter la fiabilité : le moyeu de synchronisation pour la première vitesse et la marche arrière a été renforcé et l'écrou du quatrième rapport a été sécurisé. De plus, le nouveau joint d’arbre de sortie réduit le risque de fuite d’huile.

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