איך להפוך אופניים לאופניים חשמליים העיתונאי ארטם קרסנוב עבר לאופניים בשיא משבר הבנזין והחליט לא לחזור לגלגל לעת עתה. כדי להמשיך את הניסוי בחורף, הוא התקין מנוע חשמלי על אופניו. נספר לכם למה, כמה זה עולה והאם זה שווה את זה. רעיון. לא רציתי לקנות אופניים כבדים, כמו שליחים (מתחת ל-70 ק"ג). החלטתי להפוך את האופניים שלי להיברידיות: עם מנוע ודוושות. האחרון יהיה שימושי כדי להתחמם. מחיר. הערכה עם סוללה, מנוע גלגל 350 W, בקר, אחיזת מצערת ומטען עולה 30 אלף רובל. התקנה. קרסנוב הצליח בכוחות עצמו תוך שעתיים. כל מה שאתה צריך זה הוראות, למרות שהן לא מאוד שימושיות. איך זה הולך. המהירות הממוצעת בעיר היא 14–18 קמ"ש, המהירות המקסימלית היא 32–34 קמ"ש. הדרך מסברק למרכז אורכת 30 דקות - רק 10 דקות יותר מאשר ברכב. מאגר הסוללה מספיק ל-30-35 ק"מ. חסרונות. קשה לבחור בגדים כדי לא לקפוא ולא להזיע. יש להסיר ולהטעין את הסוללה, האופניים הפכו כבדים יותר והדיווש בעלייה קשה יותר. גשם ושלג הם גם לא חברים גדולים. לטיולי חורף אתה עדיין צריך צמיגים משובצים ופנסים נוספים.

איך להפוך אופניים לאופניים חשמליים העיתונאי ארטם קרסנוב עבר לאופניים בשיא משבר הבנזין והחליט לא לחזור לגלגל לעת עתה. כדי להמשיך את הניסוי בחורף, הוא התקין מנוע חשמלי על אופניו. נספר לכם למה, כמה זה עולה והאם זה שווה את זה. רעיון. לא רציתי לקנות אופניים כבדים, כמו שליחים (מתחת ל-70 ק"ג). החלטתי להפוך את האופניים שלי להיברידיות: עם מנוע ודוושות. האחרון יהיה שימושי כדי להתחמם. מחיר. הערכה עם סוללה, מנוע גלגל 350 W, בקר, אחיזת מצערת ומטען עולה 30 אלף רובל. התקנה. קרסנוב הצליח בכוחות עצמו תוך שעתיים. כל מה שאתה צריך זה הוראות, למרות שהן לא מאוד שימושיות. איך זה הולך. המהירות הממוצעת בעיר היא 14–18 קמ"ש, המהירות המקסימלית היא 32–34 קמ"ש. הדרך מסברק למרכז אורכת 30 דקות - רק 10 דקות יותר מאשר ברכב. מאגר הסוללה מספיק ל-30-35 ק"מ. חסרונות. קשה לבחור בגדים כדי לא לקפוא ולא להזיע. יש להסיר ולהטעין את הסוללה, האופניים הפכו כבדים יותר והדיווש בעלייה קשה יותר. גשם ושלג הם גם לא חברים גדולים. לטיולי חורף אתה עדיין צריך צמיגים משובצים ופנסים נוספים.