החברה הסינית China Commercial מטוסים Co., Ltd. (COMAC) ביצעה טיסה נוספת של המטוס המסחרי CE-25A, המבוססת על הנעה חשמלית. מטוס חשמלי CE-25A, שפותח במלואו על ידי מהנדסים סיניים ומדענים מ COMAC, Ningde Times, שנחאי ג'יאוטונג אוניברסיטת ומספר חברות אחרות מסין, בפברואר 2026 ביצע את הטיסה האינטליגנטית הראשונה. בנוסף למערכת הפיילוט האינטליגנטית, ניתן לשלוט על המטוס על ידי צוות של שני טייסים ומהנדס אחד על הסיפון. עד כה ביצעה ה- CE-25A 19 טיסות אוטונומיות בלתי מאוישות. רשות התעופה האזרחית של סין קיבלה בקשה לתעודת מודל CE-25A. כמטוס החשמלי הראשון בעולם שפותח על ידי COMAC, ה- CE-25A יכול לשאת 19 נוסעים, משקל חטוף מקסימלי של 10 טון, מהירות של 300 ק"מ / שעה, גובה מתפתל של 2,400 מטרים וטווח של 400 ק"מ.

החברה הסינית China Commercial מטוסים Co., Ltd. (COMAC) ביצעה טיסה נוספת של המטוס המסחרי CE-25A, המבוססת על הנעה חשמלית. מטוס חשמלי CE-25A, שפותח במלואו על ידי מהנדסים סיניים ומדענים מ COMAC, Ningde Times, שנחאי ג'יאוטונג אוניברסיטת ומספר חברות אחרות מסין, בפברואר 2026 ביצע את הטיסה האינטליגנטית הראשונה. בנוסף למערכת הפיילוט האינטליגנטית, ניתן לשלוט על המטוס על ידי צוות של שני טייסים ומהנדס אחד על הסיפון. עד כה ביצעה ה- CE-25A 19 טיסות אוטונומיות בלתי מאוישות. רשות התעופה האזרחית של סין קיבלה בקשה לתעודת מודל CE-25A. כמטוס החשמלי הראשון בעולם שפותח על ידי COMAC, ה- CE-25A יכול לשאת 19 נוסעים, משקל חטוף מקסימלי של 10 טון, מהירות של 300 ק"מ / שעה, גובה מתפתל של 2,400 מטרים וטווח של 400 ק"מ.