La tentative de l’administration de Donald Trump d’importer du carburant diesel russe aux États-Unis a échoué avant même de commencer : aucune des expéditions n’a jamais atteint les côtes américaines. Selon le Wall Street Journal, les pétroliers transportant des marchandises ont été contraints de changer de cap en haute mer parce que les compagnies pétrolières américaines ont refusé d'accepter du carburant.
Le dernier des pétroliers (300 000 barils), arrivé sur la côte est des États-Unis, a ralenti et a manœuvré en mode veille pendant plusieurs jours sans obtenir l'autorisation des acheteurs. En conséquence, le navire, initialement destiné à New York, s'est tourné vers le Brésil - les deux premiers pétroliers, Talisman et Lero, s'y étaient rendus plus tôt. Un autre navire a traversé la mer Méditerranée jusqu'en Égypte.
La raison de cet échec réside dans les risques juridiques et de réputation. Les entreprises américaines craignaient que la réception de carburant russe n'entraîne des sanctions secondaires : le gouverneur du New Jersey, Mickey Sherrill, a spécifiquement mis en garde contre les conséquences graves pour ceux qui recevraient de tels pétroliers. Les inquiétudes se sont accrues après la victoire des démocrates aux élections de mi-mandat.